"АвтоВАЗ" возобновил сборку Lada Priora на третьей модернизированной линии.

Крупнейший автопроизводитель РФ "АвтоВАЗ" в среду возобновил выпуск Lada Priora на третьей линии главного конвейера, на которой завершилась модернизация, сообщил автопроизводитель.
В начале февраля планируется достичь темпа сборки 25 автомобилей в час, наращивая до максимального - 60 машин в час. "Сборка Lada Priora переведена со второй линии главного конвейера на третью, которая была реконструирована. Цель модернизации - создать современный сборочный комплекс с универсальным оборудованием, отвечающий требованиям альянса Renault-Nissan", - говорится в сообщении.
Вторую линию, где до декабря 2013 года собиралась Priora, демонтируют, на ее месте появятся участки сборки модулей и разменные площади. В ходе первого этапа модернизации, в том числе проведена замена подвесок, полов, освещения, изменены маршруты и высоты основного и вспомогательных конвейеров под новые габариты подвески, оптимизировано расположение рабочих мест.
После завершения всех этапов модернизации на третьей линии можно будет собирать не только автомобили Priora, но и перспективные автомобили Lada на универсальной платформе В/С и автомобили на платформе В0. Производственные мощности "АвтоВАЗа" в Тольятти представлены несколькими сборочными линиями. На конвейере сборки автомобилей на платформе В0 собираются Lada Largus, Nissan Almera, идет подготовка к выпуску автомобилей Renault.
На универсальной сборочной линии главного конвейера собираются Lada Priora, идет подготовка к выпуску Lada на платформе В/С. Есть также конвейер сборки автомобилей Lada Granta и Lada Kalina (здесь еще ведется подготовка к выпуску Datsun), линия сборки Lada 4х4 и конвейер опытно-промышленного производства, где выпускаются длиннобазовая Lada 4х4 и Lada Priora Coupe.
"АвтоВАЗ" в 2013 году сократил продажи на 12,1% по сравнению с предыдущим годом - до 534,911 тысячи автомобилей. Продажи Lada Priora по итогам 2013 года составили 57,684 тысячи единиц (снижение на 54,2%).