Производство ё-мобиля под Петербургом откладывается на неопределенный срок.
Автомобильная промышленность » Отечественный рынок
Автомобильная промышленность » Легковое автомобилестроение
Автомобильная промышленность » Легковое автомобилестроение
20.02.2014 в 11:39 | РосБизнесКонсалтинг | Advis.ru
Производство ё-мобиля в Петербурге откладывается на неопределенный срок. Об этом журналистам в рамках VIII ежегодной международной конференции по привлечению инвестиций в производство комплектующих для автомобильной промышленности Autoinvest 2014 сообщил председатель комитета по промышленной политике и инновациям правительства Петербурга Максим Мейксин.
"В прошлом году они обещали выйти на сборку в конце 2014г. И на серийное производство в 2015г. Планы откладываются на достаточно серьезный срок", - говорит чиновник.
Напомним, автомобиль планировалось производить на строящемся заводе в промзоне Марьино под Санкт-Петербургом. Ранее сообщалось, что проектная мощность завода составит 40 тыс. автомобилей в год. На этот показатель планировалось выйти в 2018г. В 2015г. планировалось произвести уже около 10 тыс. гибридных кроссоверов ё-авто.
Как рассказал сегодня М.Мейксин, проект пока что остается резидентом Марьино, однако сроки его реализации переносятся в связи "с большими сложностями создания нового автомобиля, которое требует серьезного финансирования".
Проект по созданию нового российского автомобиля стартовал в апреле 2010г. В конце 2010г. были представлены прототипы трех российских гибридных автомобилей (минивэн, кросс-купе и городской фургон), созданных на единой платформе.
Официальный прием заказов на ё-мобили начался 16 мая 2011г., а в июне 2011г. был заложен первый камень в основание завода под Санкт-Петербургом в промзоне Марьино. Ранее сообщалось, что инвестиции в две очереди составят 260 млн евро.
Проект ё-мобиля реализует совместное предприятие "ё-АВТО", 51% которого принадлежит ОНЭКСИМу Михаила Прохорова и 49% - ЗАО "Яровит Моторс".
"В прошлом году они обещали выйти на сборку в конце 2014г. И на серийное производство в 2015г. Планы откладываются на достаточно серьезный срок", - говорит чиновник.
Напомним, автомобиль планировалось производить на строящемся заводе в промзоне Марьино под Санкт-Петербургом. Ранее сообщалось, что проектная мощность завода составит 40 тыс. автомобилей в год. На этот показатель планировалось выйти в 2018г. В 2015г. планировалось произвести уже около 10 тыс. гибридных кроссоверов ё-авто.
Как рассказал сегодня М.Мейксин, проект пока что остается резидентом Марьино, однако сроки его реализации переносятся в связи "с большими сложностями создания нового автомобиля, которое требует серьезного финансирования".
Проект по созданию нового российского автомобиля стартовал в апреле 2010г. В конце 2010г. были представлены прототипы трех российских гибридных автомобилей (минивэн, кросс-купе и городской фургон), созданных на единой платформе.
Официальный прием заказов на ё-мобили начался 16 мая 2011г., а в июне 2011г. был заложен первый камень в основание завода под Санкт-Петербургом в промзоне Марьино. Ранее сообщалось, что инвестиции в две очереди составят 260 млн евро.
Проект ё-мобиля реализует совместное предприятие "ё-АВТО", 51% которого принадлежит ОНЭКСИМу Михаила Прохорова и 49% - ЗАО "Яровит Моторс".
Введите e-mail получателя:
Укажите Ваш e-mail:
Получить информацию:
Получить информацию:

