![]() |
Услуга "Тематические новости" Демо-выпуск по теме "Строительство ПРФО" |
![]() ![]() ![]() |
Выпуск на среду 25.06.2008 | Период с 01.05.08 по 31.05.08 | Новостей 143 |
Уважаемые господа!
Данный выпуск является демонстрационным, в случае продолжения сотрудничества мы учтем Ваши замечания и пожелания по составу и форме предоставления информации. Для получения информации на постоянной, коммерческой основе, перешлите свои реквизиты по факсу (495) 772-76-40, (812) 322-68-48 или по электронной почте mail@infoline.spb.ru.
Для оформления подписки Вам необходимо отправить в наш адрес реквизиты Вашей компании для заключения договора. Обслуживание Вашей компании мы будем готовы начать со дня заключения договора или с указанной Вами даты. Все необходимые для бухгалтерии документы (договор, счет, счет-фактуру и акт сдачи/приемки работ) мы отправим в Ваш адрес заказным письмом и\или курьером.
С удовольствием ответим на все Ваши вопросы и, в случае необходимости, вышлем подробное коммерческое предложение с указанием стоимости и периодичности предоставления информации, а так же, с описание дополнительных возможностей нашего агентства.
Оформить заказ на постоянное получение услуги "Тематические новости"! Нажмите здесь. Надеемся на длительное и плодотворное сотрудничество. |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
![]() ![]() ![]()
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Премьер-министр РФ Виктор Зубков подписал постановление, согласно которому правительство России утвердило правила принятия решения о подготовке и реализации бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства госсобственности РФ, не включенные в долгосрочные (федеральные) целевые программы. В соответствии с документом, проект решения подготавливается в отношении объекта капитального строительства федерального государственного учреждения сметной стоимостью 600 млн. рублей и более и в отношении объекта капитального строительства ФГУП независимо от сметной стоимости в форме проекта нормативного правового акта правительства. В отношении объекта капитального строительства ФГУ сметной стоимостью менее 600 млн. рублей - в форме проекта акта главного распорядителя. Минрегионразвития согласовывает проект решения в части, касающейся оценки влияния создания объекта капитального строительства на комплексное развитие территорий РФ, субъектов и муниципальных образований. Оценка влияния создания объекта капитального строительства проводится в порядке, определяемом правительством, с учетом взаимной увязки этого объекта с иными объектами капстроительства государственной и муниципальной собственности. В случае выдачи МЭРТ отрицательного заключения об эффективности использования средств федерального бюджета, направляемых на капитальные вложения, такой объект подлежит исключению из проекта решения (Интерфакс 06.05.08) к разделу "Общие новости строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() Более подробную информацию Вы можете узнать ЗДЕСЬ! Периодичность: 1 раз в месяц Количество страниц: От 30 Способ предоставления: В электронном виде Цена за месяц: 10 000 рублей/месяц Основные информационные источники, использующиеся в ходе подготовки периодического отраслевого обзора "Рынок бетона и ЖБИ РФ": - Актуализированные инвестиционные проекты в промышленности бетона и ЖБИ (получены в рамках подготовки ежемесячного отраслевого обзора "Инвестиционные проекты в промышленном строительстве РФ"); - Официальные статистические данные по экономике России Федеральной службы государственной статистики, Федеральной таможенной службы и Федеральной агентства по строительству и ЖКХ; - Материалы более 2000 российских и зарубежных СМИ, информационные сообщения участников отрасли; - Данные мониторинга ассортимента и цен производителей бетона и ЖБИ. Содержание каждого выпуска периодического отраслевого обзора "Рынок бетона и ЖБИ РФ" содержит следующие разделы, информация по которым актуализируется ежемесячно: Основные показатели производства товарного бетона, ЖБИ и изделий из бетона: - Рынок сырья: основные показатели цементной отрасли; - Рынок сырья: основные показатели промышленности нерудных строительных материалов; Главные события в производстве бетона, ЖБИ и ячеистых бетонов: - Конъюнктура рынка бетона, ЖБИ и ячеистых бетонов; - Технологии и оборудование для производства товарного бетона, ЖБИ и ячеистых бетонов; - Новости операционной и сбытовой деятельности компаний рынка бетона и ЖБИ; - Новости компаний; - Инвестиционные проекты*; Новости рынка бетона, ЖБИ и ячеистых бетонов России: - Региональные новости по федеральным округам РФ; - Зарубежные новости бетона, ЖБИ и ячеистых бетонов. *Параметры каждого инвестиционного проекта и контактные данные его участников актуализируются перед предоставлением Заказчику! А это значит, что в описании каждого проекта Вы обязательно найдете контактную информацию по всем заявленным участникам проекта, планируемый объем инвестиций, дату и источник поступления информации о реализации проекта, состояние проекта на момент актуализации. Для получения демонстрационной полноценной версии обзора за прошедший месяц нажмите ЗДЕСЬ! (INFOLine, ИА 12.05.08) к разделу "Общие новости строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Экс-президент Владимир Путин считает, что российская система строительных стандартов во многом устарела, что приводит к удорожанию возводимых в стране объектов. 'У нас устаревшая система оценок того, что мы строим, там вообще 60-е годы, и по этим СНиПам мы и считаем, и постоянно накручиваем', - сказал Путин, выступая в четверг на заседании Госдумы по вопросу наделения его полномочиями премьер-министра. В связи с этим, по его словам, возведение крупных объектов в России обходится дороже в разы, чем, например, в Западной Европе. 'Энергетика дешевле, рабочая сила дешевле, да все дешевле, а объект дороже, и все правильно подсчитано, эксперты дают такие заключения', - отметил Путин. (РИА Новости 12.05.08) к разделу "Общие новости строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() Более подробную информацию Вы можете узнать, перейдя ЗДЕСЬ! Периодичность: 1 раз в месяц Количество страниц: От 30 Способ предоставления: В электронном виде Цена за месяц: 10 000 рублей/месяц Основные информационные источники, использующиеся в ходе подготовки периодического отраслевого обзора "Рынок цемента РФ": - актуализированные инвестиционные проекты в цементной промышленности (получены в рамках подготовки ежемесячного отраслевого обзора "Инвестиционные проекты в промышленном строительстве РФ"); - официальные статистические данные по экономике России Федеральной службы государственной статистики, Федеральной таможенной службы и Федеральной агентства по строительству и ЖКХ; - материалы более 2000 российских и зарубежных СМИ, информационные сообщения участников отрасли; - данные мониторинга ассортимента производителей и цен цемент. Содержание каждого выпуска периодического отраслевого обзора "Рынок цемента РФ" содержит следующие разделы, информация по которым актуализируется ежемесячно: Основные показатели цементной отрасли: - Динамика производственных показателей цементной промышленности России; - Производство цемента крупнейшими холдинговыми компаниями России; - Динамика цен на биржевом рынке цемента России; - Прогноз производственных и ценовых параметров цементной отрасли; Главные события в цементной отрасли России за прошедший месяц: - Конъюнктура рынка цемента; - Технологии и оборудование для производства цемента; - Новости операционной и сбытовой деятельности компаний цементной отрасли; - Новости компаний; - Инвестиционные проекты*; Новости цементной промышленности: - Региональные новости по федеральным округам РФ; - Зарубежные новости цементной промышленности. *Параметры каждого инвестиционного проекта и контактные данные его участников актуализируются перед предоставлением Заказчику! А это значит, что в описании каждого проекта Вы обязательно найдете контактную информацию по всем заявленным участникам проекта, планируемый объем инвестиций, дату и источник поступления информации о реализации проекта, состояние проекта на момент актуализации. Для получения демонстрационной полноценной версии обзора за прошедший месяц нажмите ЗДЕСЬ! (INFOLine, ИА 12.05.08) к разделу "Общие новости строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Он предполагает, что цена участка не должна быть меньше величины арендной платы за него. Соответствующие поправки должны быть сделаны в Лесном кодексе. Законопроект внес депутат Александр Хинштейн. По его заявлению, прошедшие аукционы выявили серьезные недостатки в законодательстве. В ущерб бюджету лесные участки передаются в длительную аренду по низким ценам. На торгах выставляются минимальные цены, на порядок отличающиеся от рыночных. В качестве примера Александр Хинштейн привел аукционы, прошедшие в Московской области. Рыночная стоимость аренды участков в Подмосковье составляет не менее 250 000 рублей за один гектар в год, а в некоторых районах превышает 2 млн рублей. Стартовая цена на торгах установлена в 11 400 рублей за гектар. Средняя цена аренды по итогам аукционов составила 129 000 рублей. Аналогичная ситуация и в остальных регионах России. По мнению г-на Хинштейна, законопроект позволит создать четкий механизм при проведении торгов, а также увеличить поступления в бюджет в несколько раз. (Лента.ру 13.05.08) к разделу "Общие новости строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Депутаты Госдумы от "Единой России" предлагают перенести с 1 июля 2008 года на 1 января 2009 года сроки отмены лицензирования в области проектирования, строительства, а также аудита, и передачи этих полномочий саморегулируемым организациям. Соответствующие поправки в закон "О лицензировании отдельных видов деятельности" внесены в Госдуму в четверг. В пояснительной записке к документу отмечается, что в соответствии с законом, с 1 июля текущего года прекращается лицензирование деятельности в области проектирования, строительства, инженерных изысканий для строительства зданий и сооружений, а также аудиторской деятельности. Отмена лицензирования данных видов деятельности должна быть увязана с переходом к методам саморегулирования посредством создания в соответствующей сфере деятельности саморегулируемых организаций и наделение их соответствующими полномочиями по контролю за надлежащим качеством строительства и проектирования, а также качеством предоставляемых аудиторских услуг. В этой связи необходимо внести комплексные изменения в Градостроительный кодекс РФ, а также в закон "Об аудиторской деятельности" и ряд других федеральных законов. В настоящий момент работа по внесению изменений в данные законы не завершена, в связи с чем до создания правовых механизмов саморегулирования представляется целесообразным сохранить методы госрегулирования в сфере строительства и проектирования зданий и сооружений и продлить лицензирование этих видов деятельности до 1 января 2009 года. (РИА Новости 16.05.08) к разделу "Общие новости строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() Рост цен на рынке недвижимости в 2008 году по сравнению с 2006 и 2007 годами хоть и замедлился, но цена за квадратный метр продолжает оставаться на очень высоком уровне. В среднем по России рост цен за январь-май 2008 года на первичном рынке жилья составил 10,27 %, на вторичном рынке 9,47 %. Рост себестоимости строительства с начала 2008 года составил 5,12 %. Рост цен на недвижимость (в рублях) за январь-май 2008 года по крупнейшим городам России составил: Красноярск 9,4 % Ростов-на-Дону 8,3 % Пермь 2,8 % Волгоград 27,6 % (высокий рост!) Новосибирск 4,6 % Нижний Новгород 5,7 % Омск 13,5 % Самара 3,9 % Челябинск 7,7 % Санкт Петербург 20,47 % (высокий рост!) Москва 4,2 – 6,1 % Казань 1,4 % Уфа 0,8 % Екатеринбург - 0,7 % Для справки: Рост цен на недвижимость (в рублях) за 2007 год по крупнейшим городам России составил: Красноярск 59,1-71 % Ростов-на-Дону 36- 38,7 % Пермь 33,6-37 % Волгоград 31,3-37 % Новосибирск 33,0-37 % Нижний Новгород 26,1-34 % Омск 24,7-36 % Самара 20,1-27 % Челябинск 14,0-17 % Санкт Петербург 11,9-17 % Казань 4,5-6 % Уфа -11 - 12,7 % Екатеринбург - 0,6-2 % Наиболее существенно подорожали квартиры эконом-класса. Это хрущевки, квартиры небольшого метража в более современных домах, однокомнатные квартиры практически во всех категориях жилья. Негативные процессы на мировых финансовых рынках, постоянное напоминание в различных источниках информации о дефиците земельных участков под застройку, рост цен на стройматериалы и другие факторы говорят о том, что цены существенно снижаться не будут. Рост средних отпускных (оптовых) цен производителей на основные строительные материалы, изделия и конструкции для жилищно-гражданского строительства за январь-май 2008 года составил 11,4 %, в том числе: Портландцемент 15,93 % Бетон товарный 3,1 % Раствор товарный 2,7 % Щебень 7,5 % Песок для строительных работ 1,3% Кирпич керамический 16,6 % Сборные железобетонные конструкции 4,8-22,8 % Арматура товарная 32 – 53,6 % Плиты минераловатные 9,0 % Смеси асфальтобетонные 11,6 % Для справки: Рост средних отпускных (оптовых) цен производителей на основные строительные материалы, изделия и конструкции для жилищно-гражданского строительства за 2007 год составил 28,08 %, в том числе: Портландцемент 70-106 % Бетон товарный 43,7 % Раствор товарный 43,56 % Щебень 10,2 % Песок для строительных работ 12,4 % Кирпич керамический 32,6 % Сборные железобетонные конструкции 4,8-22,8 % Арматура товарная 34,5-55,4 % Плиты минераловатные 25,2 % Смеси асфальтобетонные 10,5 % Наблюдается тенденция увеличения спроса на цемент. Средние отпускные цены на основные марки цемента по состоянию на середину мая составили: ПЦ 500 Д0 — 5 440 руб/т (+ 15,93 % с начала года); ПЦ 500Д20 — 4 856 руб/т (+ 22,78 % с начала года); ПЦ 400 Д20 — 4 523 руб/т (+15,33 % с начала года); Импортный цемент марки CEM I 42.5 R (пр-ва Турция) — 4 440 руб/т; ШПЦ 400 — 4 173,19 руб/т (+12,91% с начала года); Средняя по всем маркам – 4 759,29 руб/т (+12,21 % с начала года) По итогам первого квартала 2008 года объем производства цемента в России составил 11,3 млн. тонн. Это на 1,9% больше, чем за первый квартал 2007 года. Кроме того, отмечен рост объемов производства других важнейших стройматериалов. Так, производство ЖБИ и ЖБК увеличилось на 8,4% по сравнению с первым кварталом прошлого года до 6,9 млн. кубометров. Производство кирпича строительного увеличилось на 10,7% до 3 млрд. штук, крупных стеновых блоков - на 11,5% до 281 млн. усл. блоков. На рынке наблюдается довольно значительный рост цен практически на все позиции металлопроката По отдельным видам сортового проката изменение цен с начала года по начало мая 2008 года составило: - арматура: 32-53,6 % - оцинкованные трубы 35 - 40% - катанка: 16,3% - балка: 9,6% - швеллер: 7,4% - уголок: 9,6% - круг: 10,8% - квадрат: 19,8%. - г/к лист: 22 % - х/к лист: 12,5 % По оценке Департамента ценообразования в строительстве и экспертно-аналитической работы АСР суммарный рост средних отпускных цен за I полугодие 2008 г. на рынке готового металлопроката составит: - на арматуру - 56,5%; - на оцинкованные трубы – 50%; - на уголок – 18,0%; - на швеллер – 17,2%; - на балку – 14,9%; - на г/к лист – 29,5%; - на х/к лист – 19,7%; - на оцинкованный лист – 15,9%; Ожидается, что динамика роста цен на основные стройматериалы в 2008 году сохранится на достаточно высоком уровне. Строительные материалы, изделия и конструкции составляют в структуре строительной себестоимости от 50 до 58 %. Рост цен на строительные материалы и, соответственно, себестоимости строительства, пока не является определяющим фактором роста цен на рынке недвижимости, однако, не следует забывать, что в стране идет увеличение объемов строительства за счет бюджетных средств, в том числе социального жилья, объектов транспортной, инженерной и социальной инфраструктуры. Здесь нет прибыли застройщика, и себестоимость – важнейший фактор. Таким образом, рост цен на строительные материалы угрожает эффективности государственных инвестиции практически во всех отраслях экономики. ![]() к разделу "Общие новости строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Законодательное собрание Пензенской области в пятницу приняло законопроект "Об областной целевой программе "Развитие базы строительной индустрии и промышленности строительных материалов Пензенской области (208-2010 годы"). Программа, в частности, предусматривает обеспечение снижения стоимости строительства за счет рационального и эффективного использования минерально-сырьевых ресурсов региона, поиск и освоение новых месторождений полезных ископаемых и обеспечение устойчивого развития территорий на основе территориального планирования. Объем финансирования программы из бюджета Пензенской области составит в 2008-2010 гг. 18,77 млн. рублей, в том числе 8,55 млн. рублей в текущем году. (INFOLine, ИА (по материалам Администрации) 16.05.08) к разделу "Общие новости строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() Как сообщает ИА "Интерфакс", участники ООО приняли решение назначить директором филиала Александра Розанчугова. В настоящее время А. Розанчугов занимает должность начальника управления реализации инвестиционных проектов ООО "Девелопмент-Юг" и курирует реализацию инвестпроектов в Перми. Как сообщалось ранее, "Девелопмент-Юг" планирует построить в Пермском крае кирпичный завод стоимостью 50 млн. долларов. Также корпорация намерена инвестировать около 24 млрд. рублей в строительство первой очереди комплексной застройки микрорайона "Ива-1" в Мотовилихинском районе Перми. Строительно-инвестиционная корпорация "Девелопмент-Юг", созданная в марте 1995 года, работает на строительном рынке Краснодара и Краснодарского края. За все время работы компания реализовала 26 строительных проектов. ![]() к разделу "Общие новости строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Премьер-министр Владимир Путин поручил главе Минрегиона Дмитрию Козаку проконтролировать пересмотр и утверждение новых нормативов строительства и технических регламентов. На совещании по транспорту в Сочи Путин, обращаясь к Козаку, сказал: "Вы понимаете, что эти технические регламенты и нормативы перестали носить технический характер. Огромные народные деньги за этим стоят, поэтому лично Вы займитесь этим, доведите это до конца". "В те сроки, которые мы обозначили, лично придите и доложите о том, что работа завершена", - добавил глава правительства. "Иначе у нас и АТЭС (саммит форума в 2012 году пройдет на Дальнем Востоке) уйдет в астрономические цифры, и олимпийская программа будет многократно завышена, и то, о чем мы сегодня говорили, транспортная инфраструктура, будет не 13 триллионов, а зашкалит за астрономические цифры. Мы не можем этого допустить", - отметил Путин. Со своей стороны, глава Минрегиона сообщил, что в конце октября будет создан банк данных по стоимости в различных странах Европы и Северной Америки разных типов строительных объектов. По словам министра, на основе этого банка данных с учетом поправочных коэффициентов на ресурсную составляющую каждого объекта будут планироваться бюджетные расходы на все типы объектов (РИА Новости 21.05.08) к разделу "Общие новости строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Ритейлерам и девелоперам торговой недвижимости необходимо более четко согласовывать собственные стратегии развития в регионах России, заявила в ходе пресс-мероприятия, посвященного рейтингу инвестиционной привлекательности городов РФ, коммерческий директор девелоперской компании "Торговый квартал" Эльза Розенталь. "Порой в регионах России возникает такая абсурдная ситуация, когда построенные торговые центры (ТЦ), в принципе хорошего качества, остаются полупустыми с точки зрения заполнения арендаторами. К примеру, ситуация в Казани, когда крупные ритейлеры хотели бы войти в регион, но не могут - девелоперы в своих ТЦ просто не предусмотрели для них соответствующие площади, "нарезав" торговый объект на маленькие магазинчики, которые просто не смогли заполнить все здание", - отметила она. И таких примеров, по словам Розенталь, множество. "Иногда бывает и так, что торговые центры не заполняются арендаторами, просто потому, что они не считают регион, в котором строится ТЦ, экономически привлекательным. Однако, для девелоперов при проработке концепции объекта, район казался экономически выгодным. В итоге - объект остается невостребованным", - считает она. Именно поэтому, по ее мнению, для рынка торговой недвижимости регионов РФ так необходима согласованность действий ритейлеров и девелоперов, чтобы обе стороны повышали эффективность собственного бизнеса. По ее словам, региональный рынок торговой недвижимости очень противоречив, казалось бы, успешный в настоящий момент город через несколько лет может стать "депрессивным". "В Новосибирске, к примеру, сейчас "бум" строительства торговой недвижимости, но через несколько лет при сохранении существующих темпов может возникнуть переизбыток предложения. В Казани, к слову говоря, сейчас наблюдается похожая ситуация, в результате чего в регионе не заявлен ни один девелоперский проект на ближайшие года. Но мы прогнозируем, что рынок торговой недвижимости Казани сможет восстановиться через несколько лет, уравновесив предложение и спрос", - заключила Розенталь. (РИА Новости 22.05.08) к разделу "Общие новости строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Группа компаний "Камская долина" (Пермь) в 2007 году увеличила чистую прибыль по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в 2,2 раза по сравнению с 2006 годом - до 888,016 млн рублей, говорится в сообщении пресс-службы ГК. Выручка группы увеличилась также в 2,2 раза - до 2 млрд 489 млн 758 тыс. рублей. Консолидированные активы возросли в 1,8 раза и составили 6 млрд 778 млн 867 тыс. рублей. Показатель собственного капитала и резервов группы компаний увеличился в 2,6 раза - до 2 млрд 2,307 млн рублей. Основные средства составили 1 млрд 322 млн 496 тыс. рублей (рост в 2,43 раза), инвестиционная собственность - 1 млрд 341 млн 804 тыс. рублей (рост в 2 раза). ![]() к разделу "Общие новости строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Как рассказал первый заместитель председателя Комитета Госдумы по строительству Сергей Петров, в настоящее время в нижней палате российского парламента завершена работа над подготовкой поправок к проекту Закона о саморегулировании в строительной деятельности. Утверждение законопроекта во втором чтении, которое планируется осуществить в начале июня, по его словам, является самым сложным этапом прохождения законопроекта. В случае, если голосование пройдет без затруднений, закон будет принят в третьем чтении уже к началу июля 2008 г. С.Петров подчеркнул, что его коллеги твердо настроены принять закон до депутатских каникул. В своем докладе на XXV юбилейном заседании Совета главных архитекторов субъектов РФ, С.Петров сообщил, что в течение 3 месяцев после принятия Закона о саморегулировании в строительной деятельности будут утверждены подзаконые акты с перечислением всех видов работ в данной сфере, относящихся к ведению саморегулируемых организаций. Это имеет значение, прежде всего, в связи с необходимостью обеспечения безопасности в сфере строительства. Кроме того, предполагается, что до 1 января 2009 г. Госдума примет Закон о безопасности зданий и сооружений. До настоящего времени безопасность строительства регламентируется, помимо СНиПов и санитарных норм и правил, еще 160 подзаконными актами. В законопроекте, уже направленном Комитетом по строительству на согласование в структуры исполнительной власти, предусматривается совершенствование нормативно-правовой базы в этой области. Кроме того, до 1 января 2010 г. необходимо принять технические регламенты организации территорий для размещения зданий и сооружений, над которыми работают специалисты Министерства регионального развития, сообщил С.Петров. Закон о безопасности зданий и сооружений предусмотрит также критерии ответственности проектировщиков в данной сфере. Еще одним аспектом законодательного регулирования станет надзор над эксплуатацией зданий и сооружений. "Эксплуатация зданий занимает гораздо больший срок жизнедеятельности объекта, чем его проектирование и строительство", - подчеркнул С.Петров. (АСН-Инфо 23.05.08) к разделу "Общие новости строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Директор Геофизической службы СО РАН (Новосибирск), доктор геолого-минералогических наук Виктор Селезнев считает необходимым пересмотреть введенные в России строительные нормы на основании новейших наблюдений за сейсмической активностью. Селезнев рассказал, что в последний раз российская карта сейсмического районирования обновлялась в 1997 году. По данным сейсмологов, наиболее сильные землетрясения возможны на Кавказе, в Алтае-Саянский регионе, Якутии, на Дальнем Востоке, Сахалине и Камчатке. "Сейчас в сейсмоопасных районах России при строительстве учитываются данные карты 1985 года. Но я утверждаю, что эта карта неточная", - сказал он. Как сообщил Селезнев, до 1985 года, в частности, Кузбасс не считался сейсмоопасным районом, в этот период здесь было построено много домов без учета сейсмической опасности. "Их надо перестраивать. Сейчас Кузбасс - это шести-семибалльная зона, местами даже восьмибалльная. А если в Новокузнецке произойдет относительно небольшое землетрясение, с магнитудой 5,5, которые в Китае сейчас повторяются почти каждый день, то там разрушений будет очень много", - считает ученый. По его словам, если в Японии происходит сильное землетрясение, приблизительно такое же, как случившееся 12 мая в Китае, то погибает не 50 и более тысяч, а 10-15 человек. "Дома построены очень прочно, они не разрушаются, а ложатся. Японцы, уже зная, где и какой силы могут быть землетрясения, строят именно такие дома", - сказал Селезнев. Он привел и обратный пример, когда при сравнительно небольшом землетрясении были сильные разрушения и погибли десятки тысяч людей. "В Спитаке (Армения) землетрясение было значительно меньше китайского. На порядки более слабое по энергии. И помнить будут столетиями, потому что дома были построены плохо", - сказал Селезнев. По оценке Селезнева, точную детальную карту, используя существующую сеть сейсмических станций, Россия получит только через сто лет. "Сравните, по всей Сибири у нас меньше ста станций. На маленькой Японии - тысячи... Пожалел денег, не наблюдаешь за сейсмичностью - построишь плохую карту. Построишь несейсмостойкие дома - они разрушатся, все будет в десять раз дороже плюс люди погибнут", - сказал он. По словам Селезнева, если увеличить количество станций в десять раз, то точную карту сейсмического районирования Россия получит примерно через десять лет. "Американцы в Калифорнии поставили 600 станций, наблюдали шесть лет, карта получилась очень детальная. Теперь строй нормально, в соответствии - и проблема решена", - сказал он. За последние годы в России произошло несколько разрушительных землетрясений. Одно из самых мощных - в Нефтегорске на Сахалине в мае 1995 года, когда сила подземных толчков составила 7,5 балла. Жертвами стихии стали более 2 тысяч человек. Специалисты оценили это землетрясение как самое разрушительное по своей силе и последствиям, как минимум, за последнюю сотню лет. От землетрясения в Корякии силой 7,8 баллов весной 2006 года пострадали три поселка - Хаилино, Тиличики, Корф, погибших не было, более 1,2 тысячи человек эвакуировано. На Сахалине в городе Невельск в августе 2007 года произошло землетрясение силой 6,8 баллов, два человека погибли, десятки домов были разрушены. 12 мая 2008 года в уезде Вэньчуань юго-западной китайской провинции Сычуань произошло землетрясение магнитудой до 8.0. Число жертв землетрясений в Китае достигло 51 тысячи 151 человека, еще 29 тысяч 328 человек считаются пропавшими без вести. (РИА Новости 23.05.08) к разделу "Общие новости строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
За 4 месяца 2008 года кировские строители на 50 процентов превысили уровень по объёмам выполненных работ и услуг, по сравнению с тем же периодом 2007 года. Об этом сообщили в областном департаменте строительства и архитектуры Наиболее весомый вклад в освоение строительных объёмов внесли: - ОАО "КЧУС+К" - 404,3 млн. рублей (работы велись на фанерном комбинате в г. Кирове, животноводческом комплексе в с. Филиппово Кирово-Чепецкого района, водозаборе г. Кирова, расширении площадей мебельного производства в г. Кирово-Чепецке, строительстве жилых домов); - ОАО "Север" - 162,37 млн. рублей (объекты ОАО "Газпром", Кирово-Чепецкого завода керамических изделий, Кировского фанерного комбината, водозабора г. Кирова, дом областного суда, жилые дома); - ООО "Лепсе-УКС" - 64,12 млн. рублей (работы идут на возведении Театра кукол, а также спального корпуса и столовой в санатории "Вятские Увалы"); - ОАО "Кировский ССК" - 60 млн. рублей (строительство дома областного суда, а также жилья); - ОАО "Омутнинский строительный трест" - 11,5 млн. рублей (детский сад в п. Афанасьево, центр заготовки плазмы в г. Слободском, паталого-анатомический центр в г. Омутнинске, жилые дома). С начала года в регионе введено более 55 тыс. кв. метров общей жилой площади. Наиболее значительные результаты показали 13 муниципальных образований: Афанасьевский, Верхошижемский, Кикнурский, Кирово-Чепецкий, Котельничский, Нолинский, Омутнинский, Орловский, Подосиновский, Слободской, Юрьянский районы, гг. Котельнич и Слободской. В соответствии с графиками ввода жилья в 2008 году, которые представили муниципальные образования в департамент строительства и архитектуры, максимальный рост жилищного строительства прогнозируется в третьем квартале (145 проц. к уровню 2007 г.). Всего в 2008 году планируется сдать в эксплуатацию 415 тыс. кв. метров жилья (на 10 проц. больше, чем в 2007-м). (INFOLine, ИА (по материалам Администрации) 23.05.08) к разделу "Общие новости строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Объем строительства в России за январь-апрель 2008 г вырос на 26,7 проц по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом и составил 1 трлн 020,7 млрд руб. Об этом сообщается в поступившем в ПРАЙМ-ТАСС очередном докладе Росстата. В апреле 2008 г объем строительства составил 315,3 млрд руб, что больше на 21,8 проц по сравнению с апрелем 2007 г и на 7,5 проц по сравнению с мартом 2008 г. Всего в апреле 2008 г организациями всех форм собственности построено 30,3 тыс новых квартир, в январе-апреле 2008 г – 140,6 тыс квартир. (ПРАЙМ-ТАСС 23.05.08) к разделу "Общие новости строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Business-class (Пермь) 04.05.08) к разделу "Обзор прессы общих новостей строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Business-class (Пермь) 04.05.08) к разделу "Обзор прессы общих новостей строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Business-class (Пермь) 14.05.08) к разделу "Обзор прессы общих новостей строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Эксперт Волга 12.05.08) к разделу "Обзор прессы общих новостей строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Бюллетень недвижимости 04.05.08) к разделу "Обзор прессы общих новостей строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (КоммерсантЪ 05.05.08) к разделу "Обзор прессы общих новостей строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (КоммерсантЪ 08.05.08) к разделу "Обзор прессы общих новостей строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Газета 13.05.08) к разделу "Обзор прессы общих новостей строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Ведомости 14.05.08) к разделу "Обзор прессы общих новостей строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Коммерсантъ-Нижний Новгород 14.05.08) к разделу "Обзор прессы общих новостей строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (United Volga 15.05.08) к разделу "Обзор прессы общих новостей строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (19.05.08) к разделу "Обзор прессы общих новостей строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Коммерсантъ-Нижний Новгород 26.05.08) к разделу "Обзор прессы общих новостей строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Коммерсантъ-Волга-Урал 26.05.08) к разделу "Обзор прессы общих новостей строительного комплекса" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() Ожидается, что открытие обоих производств принесет региону около 200 новых рабочих мест. ![]() | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() Со стороны холдинга гостей встречали Президент АБС Холдингс Ненад Попович, вице-президент холдинга Ирина Харисова, генеральный директор "АБС Русь" Владимир Дубинин, руководители предприятий в городе Чебоксары: генеральный директор ВНИИР Года Нудельман, генеральный директор АБС ЗЭиМ Автоматизация Андрей Статкевич и другие. Инвестором и заказчиком данного объекта выступает компания АБС Холдингс, более 40 лет работающая на рынке электроэнергетики, в нефтяной, газовой, металлургической и других отраслях промышленности. Концепция технопарка позволит компании объединить в одном месте все свои научные и производственные структуры, расположенные в Чувашии. К ним относятся: АБС ЗЭиМ Автоматизация, ВНИИР, АБС Энергопроект, АБС Электротехника, "АБС Русь". Возводиться комплекс будет поэтапно, в течение нескольких лет. Общая площадь участка – 500 000 кв. м Площадь производственных помещений – 120 000 кв. м Площадь офисных помещений – 60 000 кв. м Число рабочих мест – более 3000 Этажность – от одного до десяти Первая очередь объекта – кабельная фабрика – планируется к сдаче в эксплуатацию уже в IV кв. 2009 года. Кабельная фабрика – новое предприятие холдинга, специализирующаяся на выпуске силового высоковольтного кабеля из сшитого полиэтилена среднего, высокого и сверхвысокого напряжения. Планируемый объем выпуска – 1000 км кабеля в год, площадь производственного цеха – 20 000 кв. м., общая площадь фабрики – 4 га. Объем инвестиций в I этап строительства составит 2,5 млрд. руб. Реализация данного проекта АБС Холдингс даст республике дополнительные рабочие места и привлечет внимание перспективных молодых людей, которые в настоящее время все еще ориентированы на поиск работы в мегаполисах. АБС Технопарк окажет положительное влияние и на общую социально-экономическую ситуацию во всей Чувашской Республике, так как возрастут объемы промышленного производства и бюджет получит дополнительные налоговые поступления, что в целом даст региону значительные преимущества. ![]() | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() Данный контракт подписан в рамках реализации инвестиционной программы ОАО "Комбинат Южуралникель", направленной на коренную модернизацию производственных мощностей предприятия, и, в том числе, включает в себя проектирование и поставку 12 МВт плавильной печи постоянного тока. Строительство печи планируется в существующем производственном корпусе на территории комбината "Южуралникель". Стоимость проекта 31 млн. долларов США. Контракт на строительство промышленного комплекса для получения ферроникеля реализуется по фиксированной стоимости при согласованном объеме работ, в который входят разработка пакета базовой проектной документации по всему комплексу, а также разработка рабочей документации и поставка основного технологического оборудования печи постоянного тока мощностью 12 МВт. Работы по выполнению условий контракта начнутся в ближайшее время. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на конец 2009 г. Плавильный комплекс на 12 МВт будет спроектирован на основе самых современных технологий, применяемых в ферросплавной отрасли, и охраны окружающей среды. При разработке технологических решений будет реализован комплексный подход, позволяющий снизить эксплуатационные затраты в сочетании с высоким извлечением металла и высокой надежностью оборудования. "Комбинат "Южуралникель" продолжает реализацию программы по модернизации и наращиванию мощностей по производству никеля с целью увеличения объемов выпускаемой продукции и повышения эффективности производства. Строительство плавильного комплекса мощностью 12 МВт является первым этапом данной программы. Его создание позволит комбинату получать качественную товарную продукцию, а также оценить технико-экономические параметры следующего, значительно более масштабного проекта", – заявил генеральный директор ООО "УК Мечел" ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
На возведение производственных мощностей потребуется 20 месяцев и 30 млн евро. Инвестпроект финской фирмы ELOMATIC предполагает строительство на территории Бершетского сельского поселения (Пермский район) завода по производству инфузионных растворов европейского качества. Мощность предприятия составит 10 млн литров кровезаменителей в год. Основные условия выбора площадки - наличие качественной воды, необходимой для изготовления медпрепаратов, а также возможность подключения объекта к инженерным сетям. Планируется, что полностью завод будет сдан в эксплуатацию в 1 квартале 2010 года. Его мощность на 100% покроет потребность Пермского края в этих препаратах. Ориентировочная стоимость строительства предприятия по изготовлению расходных медицинских материалов - 30 млн евро. Учитывая дефицит рабочих мест в территории, запуск новых производственных мощностей позволит обеспечить дополнительной занятостью порядка 200 человек. Средняя заработная плата сотрудников составит 20-25 тыс. рублей. Завод по производству инфузионных растворов станет первым проектом ELOMATIC в России. Аналогичные предприятия компании действуют в различных странах мира. ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() Средства направлены на строительно-монтажные работы, приобретение оборудования, развитие племенного стада. Строительство крупных животноводческих комплексов идет сразу в нескольких районах края. Часть объектов уже либо частично, либо полностью введена, часть достраивается. Среди них ООО "Совхоз "Дружный" Чернушинского района на 1200 голов, ООО "Пихтовское" Частинского района на 1 800 голов, СПК "Дубровинский" Нытвенского района на 550 голов, ООО "Заря Путино" Верещагинского района на 1 200 голов, ООО "Нива" Уинского района, ООО "Русь" Пермского района на 1 500 голов, колхоз "Совет" Юсьвинского района на 800 коров, СХПК "Нива" Частинского района на 1200 голов. Продолжается техническое перевооружение животноводческого комплекса ООО "Рябковское" в Чернушинском районе. Помещение для беспривязного содержания 800 коров стоимостью 59 млн 552 тыс. рублей планируется ввести в эксплуатацию в августе этого года. Проведена реконструкция животноводческих комплексов в ООО "Агрофирма "Труд" Кунгурского района, который к концу текущего года выйдет на проектную мощность. Успешно введены в эксплуатацию два молочных комплекса в ООО "Совхоз "Ленский" Кунгурского района на 500 голов и в СПК "Победа" Карагайского района на 1 100 голов. На днях в СПК "Ключи" Чусовского района будет завезено 650 голов племенного скота. Самый долгосрочный проект животноводческий комплекс на 1 300 голов в ОКХ "Выль Сюрес" Куединского района будет достроен к 2013 году. ![]() | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() В рамках направления "Ускоренное развитие животноводства" ведется новое строительство 10 и реконструкция 10 животноводческих комплексов и ферм. Из них 16 молочных комплексов на 8,5 тыс. коров, 2 свинокомплекса на 130 тысяч свиней, одна индюшиная птицефабрика по производству 7,5 тыс. тонн мяса птицы в год. Сумма заключенных кредитных договоров на строительство и модернизацию животноводческих комплексов (ферм) составляет 2,6 млрд. рублей, из которых освоено 1,78 млрд. рублей. По 6 объектам строительные работы завершены и в помещения поставлен скот. Введена в эксплуатацию первая очередь молочного комплекса в ООО "Учхоз" Пензенского района, куда завезено из Германии племенное поголовье животных в количестве 390 голов. За 2007 год в этом хозяйстве получено по 6986 кг. молока от каждой коровы. Пущен в эксплуатацию молочный комплекс на 1000 коров в ЗАО "Константиново". Заполняется импортным поголовьем молочный комплекс ЗАО "Регион-молоко" Пензенского района. Из Канады завезено около 700 племенных нетелей. Реконструированы и технически переоснащены молочные фермы в ООО "Пригородное" Кузнецкого района, ООО "Синодское" Шемышейского района, СПК "Петровское" и РАО "Троицкое" Башмаковского района. Ведется модернизация фермы в СПК "Гигант", новое строительство комплекса в ООО "Аткинское" Вадинского района, ООО "Агрокомплекс" Кузнецкого района, ТНВ "Кулагин" Никольского района, ППЗ "Пачелма" Пачелмского района, а также ООО "Лидер" Сердобского района. ![]() | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() Данное событие особенно важно для нашей компании, так как запуск нового завода позволит нам увеличить объем выпускаемой продукции. Мы поздравляем нас и наших клиентов с началом строительства первого производственного корпуса на площадку нового завода ООО "ПУ Казаньэлектрощит". Мы уверены, что запуск нового завода укрепит прежние партнерские связи и позволит нам удовлетворить все потребности наших новых клиентов. ![]() | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() В ходе встречи обсуждались вопросы долгосрочного сотрудничества, в рамках которого предполагается строительство и реконструкция объектов промышленности строительных материалов, объектов жилищно-коммунального хозяйства, других объектов, возводимых в рамках реализации приоритетного национального проекта "Доступное и комфортное жилье – гражданам России". Была достигнута договоренность о строительстве в Кировской области трех заводов по производству кирпича, пеностекла и конструкций безригельного каркаса многоэтажных жилых и общественных зданий. Было отмечено, что строительство объектов будет вестись с применением новых технологий, передовых отечественных и мировых достижений науки и техники. Чтобы закрепить договоренности, Николай Шаклеин, Николай Кошман и Сергей Никитин подписали соглашение о сотрудничестве. Ассоциация строителей России, созданная в 2005 году, сегодня является активным участником реализации федеральных и региональных государственных программ и проектов социально-экономического развития, формирования федеральной инвестиционной политики и развития международного сотрудничества в сфере строительства. Подводя итог встречи, Губернатор Николай Шаклеин отметил, что подписанное долгосрочное соглашение для Кировской области имеет важное значение, так как является еще одним шагом по созданию в регионе объектов строительной индустрии. "Сегодня значительное повышение темпов строительства является государственной задачей. Для областной власти – развитие строительной отрасли является приоритетным, так как оно напрямую связано с развитием региона и улучшением жизни кировчан", - сказал Губернатор. ![]() | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() Ввод завода в эксплуатацию запланирован на 3 квартал 2009 г. Данный проект был одобрен на совете по инвестициям при губернаторе области в декабре 2007 г. В настоящее время на территории области зарегистрировано дочернее ООО "ДСК "ГРАС-Саратов". На месте будущего строительства проводятся подготовительные работы. В 2008 г планируется освоить 300 млн.руб. инвестиционных средств. В ближайшее время будет заложен первый камень в строительство объекта. Изделия из автоклавного газобетона являются высококачественными, экологичными строительными материалами, которые производятся из смеси природных сырьевых материалов /песка, цемента, гипса, воды и небольшого количества алюминиевой пудры/ путем твердения под действием пара в автоклавных установках. Произведенные блоки и плиты будут использоваться, главным образом, строительными компаниями холдинга МФК "ГРАС" при возведении жилья в рамках реализации национального проекта "Доступное и комфортное жилье – гражданам России", том числе и на территории Саратовской области. ![]() | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
В Марий Эл решением правительства РФ 97,79 гектаров леса в Оршанском районе республики переведено под промышленный объект, а именно - для расширения площадей местного нефтеперерабатывающего завода. По сообщению пресс-службы правительства РФ, распоряжение от 6 мая 2008 года за N659-р подписал действующий на тот момент премьер Виктор Зубков. Всего 6 мая распоряжением правительства РФ приняло по предложению министерства природных ресурсов переведено 254,6 га земель лесного фонда под нужны промышленности в Марий Эл, Карелии, Архангельской области, республике Саха (Якутия), Ленинградской области и на Сахалине. ![]() | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() Новый комплекс из двух заводов площадью 60 тысяч кв. метров будет крупнейшим в отрасли. Ввод в эксплуатацию современного трансформаторного производства позволит создать в республике новый энергомашиностроительный комплекс суммарной мощностью до 30 тысяч мегавольтампер в год, не имеющий аналогов в России и за рубежом. Завод обеспечит рабочими местами более 2 тысяч человек. Стоимость проекта составляет около четырех миллиардов рублей и реализуется на средства московской холдинговой компании "ЭЛЕКТРОЗАВОД". Предприятие оснащается современным производственным оборудованием ведущих мировых фирм. На Уфимском трансформаторном заводе внедряются прогрессивные, экологически чистые технологии, многие из которых еще не использовались в России. Необходимо отметить, что строительство машиностроительных предприятий такого масштаба на территории России и стран СНГ за последние 30 лет не велось. На территории Уфимского трансформаторного завода расположится предприятие по производству высоковольтного коммутационного оборудования. Данное оборудование будет выпускаться в рамках работы совместного предприятия ОАО "ЭЛЕКТРОЗАВОД" и фирмы "Siemens". В целом работы на трансформаторном заводе идут активными темпами. Убедившись в этом, официальная делегация поставила уже обозначенную ранее задачу - закончить качественно и в короткие сроки оставшийся объем работ, организовать бесперебойную работу подрядчиков. ![]() | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() Как сообщалось ранее, инвестиционный совет при губернаторе Нижегородской области в 2006 году принял решение поддержать проект ООО "Сиблес" по строительству в регионе завода по производству сухопрессованных плит (МДФ) и придать ему статус приоритетного. ООО "Сиблес" намеревалось вложить 50 млн. евро в строительство завода в Варнавинском районе. Финансирование проекта будет осуществляться за счет компании Daninbur Trading ltd. (Великобритания). Компания готова выкупать 70% продукции завода по рыночной цене. Предполагаемый объем производства составит 100 тыс. куб. м плит в год. Кроме того, на заводе планируется производить топливные гранулы и брикеты в объеме 18 тыс. т в год, а также клееный брус и мебельный щит в объеме 18 тыс. куб. м в год. МДФ – это плиты из высушенных древесных волокон. Технология производства МДФ основана на обработке высушенных древесных волокон синтетическими связующими веществами и формировании их в виде ковра с последующим горячим прессованием. Основным связующим элементом волокон МДФ является лигнин, который выделяется при нагревании древесины. Применяется МДФ в производстве мебели, дверей, столешниц. Особенно популярное применение - это кухни МДФ и фасады для них. Между тем, правительство Нижегородской области планирует в течение 2007 – 2009 годов реализовать программу по переводу большинства котельных северных районов региона на брикетированное топливо из отходов деревообработки. Перевод котельных на брикетированное топливо позволит отказаться от закупок мазута и угля. Губернатор Нижегородской области Валерий шанцев отмечал, что компании, которые создают производство брикетов, планируют инвестировать средства в реконструкцию котельных. Таким образом, по словам главы региона, весь процесс от сбора отходов деревообработки до отпуска тепла будет осуществлять одна интегрированная компания. Это позволит им работать более рентабельно и получать большую прибыль, подчеркнул В. Шанцев. "Это направление для северных территорий очень перспективно", - отметил он. Проект планируется в течение 3-х лет реализовать во всех 12 северных районов Нижегородской области. Объем инвестиций, необходимый для создания системы энергообеспечения всех северных районов области и организации производства топливных гранул, составляет порядка €70-75 млн. ![]() | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() "Правительство края отдает предпочтение тем инвесторам, которые занимаются глубокой переработкой древесины. Это даст дополнительные возможности для развития нашей экономики и социальной сферы: налоги в бюджет края, новые рабочие места", - приводятся в сообщении слова заместителя председателя краевого правительства Юрия Уткина. ![]() | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() Как сообщили ПРАЙМ-ТАСС в министерстве инвестиционной политики области, такая договорённость достигнута в четверг по итогам встречи членов правительства Саратовской области с делегацией ОАО "Северсталь" во главе с директором по стратегическому планированию Игорем Тимофеевым. На совещании в администрации Балаковского муниципального района обсуждались вопросы, связанные с ходом реализации проекта по строительству завода по производству сортового проката ЗАО "Северсталь - Сортовой завод Балаково". В начале 2008 г ОАО "Северсталь" зарегистрировало на территории Балаковского района Саратовской области 100-проц дочернее предприятие ЗАО "Северсталь - Сортовой завод Балаково". Объём инвестиций в проект составит 15 млрд руб. В результате реализации проекта будет создано около 500 рабочих мест. В ноябре Саратовская область предоставила "Северстали" земельный участок под строительство металлургического комплекса. Участок площадью 347 га расположен на территории Быково-Отрогского района Балаковского муниципального образования Саратовской области. Мощность завода составит 1 млн т сортового проката в год. Ввод завода вэксплуатацию планируется в 2010 г. ![]() | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Инвестором проекта будет выступать красноярское ООО "Транс-Лизинг", занимающееся производством катеров под торговой маркой Freeline boats. В перспективе, компания хочет охватить рынок Поволжья. Пока же "Транс-Лизинг" ищет участок, где будет располагаться верфь. В настоящий момент рынок водномоторной техники в Самаре находится в стадии развития. И хотя спрос на катера и яхты в силу специфики является сезонным, Самара, по оценкам некоторых игроков, является очень перспективным местом для продаж маломерных судов. Возможно, именно по этой причине красноярское ООО "Транс-Лизинг" решило построить в нашем городе судостроительную верфь. Компания намерена производить в Самаре катера Freeline boats. По проекту общая площадь верфи будет составлять около 1 га. Где именно она будет располагаться, пока неизвестно, поскольку "Транс-Лизинг" еще только ведет поиск подходящего земельного участка. Ввиду того, что сейчас весьма напряженная ситуация со свободными площадками, можно предположить, что компании придется располагать свое производство на арендованных площадях. По планам "Транс-Лизинга", полностью проект должен быть запущен к 2010 году. Производственные мощности верфи позволяют производить до 150 маломерных судов в год. Для сравнения: красноярская верфь "Транс-Лизинга" может выпускать не более 100 катеров в год. По предварительной информации, общая сумма инвестиций в самарский проект составит около 7 млн евро. В целом "Транс-Лизинг" рассматривает Самару как отправную точку для начала- продаж своих катеров в центральной и южной части России. Насколько перспективным будет самарский проект "Транс-Лизинга", сейчас говорить сложно. Ведь в основном сейчас в салонах можно приобрести катера и яхты импортного производства. А отечественная продукция не пользуется большим спросом. Поэтому "Транс-Лизингу" придется побороться за клиента. Тем более что у Freeline boats сейчас немало конкурентов, среди которых такие известные марки, как Bayliner, Bella, Quicksilver и ряд других. Правда, одним из немаловажных факторов в конкурентной борьбе может стать цена катеров Freeline boats. К примеру, катер длиной 4,5 метра с двигателем и прицепом для транспортировки обойдется клиенту в сумму около 500 тысяч рублей. Как заявил один из менеджеров компании Shark, аналогичные импортные суда стоят от 1 млн рублей. Поэтому в будущем, по его словам, красноярцам за счет цены, возможно, даже удастся получить до 30% самарского рынка продаж катеров и яхт. Сначала на самарской верфи "Транс-Лизинг" планирует выпускать открытые и каютные катера. Но в дальнейшем модельный ряд будет расширен. Скорее всего, покупателями Freeline boats будут молодые люди с достатком выше среднего, которые не могут позволить себе приобретение импортной техники. Как показывает практика, в большинстве случаев покупатели водной техники все же предпочитают иностранные бренды. К примеру, как рассказал директор КБ ЛА "Модеус" Константин Кураков, сейчас большим спросом пользуются катера типа Silver, a лодки длиной 4,5 метра, наподобие Freeline boats, являются самым неликвидным товаром. По мнению экспертов, за 500 тысяч сейчас можно приобрести подержанную импортную лодку классом выше. К тому же, в Самаре сейчас выпускаются и катера Aqualine, которые тоже могут составить конкуренцию продукции "Транс-Лизинга". ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() В ходе визита Николай Шаклеин высоко оценил деятельность коллектива завода, отметив высокое качество работ. По его словам, важным фактом является то, что они ведутся с опережением плана на месяц. Строительство Кирово-Чепецкого кирпичного завода началось в июне 2007 года. На нём будет установлена новейшая технологическая линия производства компании "Келлер ХЦВ" (Германия) – мирового лидера в производстве технологического оборудования для производства строительной керамики. Пуск завода позволит обеспечить кирпичом Кировскую область. ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Business-class (Пермь) 14.05.08) к разделу "Обзор прессы промышленного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Эксперт Волга 27.05.08) к разделу "Обзор прессы промышленного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Коммерсантъ-Прикамье 06.05.08) к разделу "Обзор прессы промышленного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Коммерсантъ-Нижнее Поволжье 13.05.08) к разделу "Обзор прессы промышленного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (RBC daily 16.05.08) к разделу "Обзор прессы промышленного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (КоммерсантЪ 16.05.08) к разделу "Обзор прессы промышленного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Ведомости 21.05.08) к разделу "Обзор прессы промышленного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Коммерсантъ-Нижний Новгород 21.05.08) к разделу "Обзор прессы промышленного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Коммерсантъ-Прикамье 26.05.08) к разделу "Обзор прессы промышленного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Коммерсантъ-Среднее Поволжье 27.05.08) к разделу "Обзор прессы промышленного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() Станция Вятские Поляны расположена на территории Кировской области на главном ходу направления Казань – Красноуфимск. Среднемесячный пассажиропоток на станции составляет 143718 чел. Согласно инвестиционной программе 2008 года в текущем году будут введены в эксплуатацию после реконструкции еще два вокзала: на станции Зуевка Кировского отделения ГЖД и на станции Вязники Горьковского отделения ГЖД. ![]() к разделу "Торговое и административное строительство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() Об этом губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев заявил в понедельник. "Мы подписали соглашение (с правительством Москвы. – НТА-П.) и протокол к соглашению, где совместно будем приводить в порядок за 3 года наш международный аэропорт. Сейчас мы проводим дополнительную эмиссию и передаем около 90% акций московскому правительству. В этом году уже будет вкладываться 2,8 млрд. рублей. А всего за три года - 13 млрд. рублей", - сказал губернатор. Как сообщалось ранее, губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев в ноябре 2005 года одобрил концепцию развития нижегородского аэропорта, предусматривающую строительство мультимодального логистического центра, реконструкцию взлетно-посадочной полосы и здания аэровокзала. Реконструкция аэропорта ведется в 2 этапа. Первый этап включает в себя реконструкцию сигнальных установок, стоянок самолетов и взлетно-посадочной полосы. Второй этап включает в себя строительство мультимодального логистического центра, гостиницы и торгового центра. По предварительным расчетам, общая стоимость реконструкции нижегородского аэропорта оценивается в €300 млн. В областном правительстве рассчитывают, что часть средств поступит из федерального бюджета. Губернатор считает, что объем перевозок после реконструкции может достичь 3 млн. пассажиров в год. В июле 2007 года мэру Москвы Юрию Лужкову была представлена концепция развития Нижегородского аэропорта. Ю.Лужков и В.Шанцев 27 августа 2007 года предварительно договорились, что в аэропорт "Стригино" (Нижний Новгород) будет вложено около $100 млн. Московские власти получат "пакет больше контрольного" в результате допэмиссии акций аэропорта, которые выкупит Москва, более чем за 2 млрд. рублей. Нижегородский аэропорт является одним из старейших в стране. Первый регулярный авиарейс в России был выполнен по маршруту Москва - Нижний Новгород 15 июля 1923 года. С 1939 года действует аэродром "Стригино". В 1992 году единое предприятие Нижегородский объединенный авиаотряд разделилось на три самостоятельных: государственное предприятие "Аэропорт "Нижний Новгород", авиакомпания "Нижегородские авиалинии", государственное предприятие "Аэронавигация НН". ФГУП "Международный аэропорт Нижний Новгород" (МАНН) было акционировано в рамках процедуры банкротства летом 2002 года. Правительство Нижегородской области получило более 95% уставного капитала МАНН в счет долга по бюджетному кредиту 1995 года, остальные акции находятся в федеральном ведении. В 2003 году на базе государственного предприятия было образовано ОАО "Международный аэропорт Нижний Новгород". В настоящее время 95% акций ОАО "МАНН" находится в собственности нижегородского правительства. Региональные власти готовы рассмотреть вопрос передачи инвестору существенной доли пакета в зависимости от объемов вложений московского правительства и компании "Внуково". На данный момент нижегородский аэропорт сертифицирован по всем видам аэропортовой деятельности, обслуживает международные и внутренние авиарейсы и является основным запасным аэропортом Московского авиаузла (в первую очередь аэропортов Москвы). В связи с открытием прямых международных авиарейсов в 1993 году были созданы отделения пограничного и таможенного контроля и санитарно-карантинная служба аэропорта. ![]() к разделу "Торговое и административное строительство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Проект строительства межрегионального мультимодального логистического центра (ММЛЦ) в Зеленодольском районе Татарстана, который, как ожидается, станет региональным оператором федерального значения в Поволжье, оценивается в 14 млрд рублей, сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Ильдус Фасхутдинов на пресс-конференции во вторник. По его словам, такая сумма была озвучена на совещании с участием генерального директора ФГУ "Ространсмодернизация" Хасяна Зябирова, "где было подтверждено желание федерального центра финансировать этот проект". При этом министр отметил, что в настоящее время точных цифр по проекту нет. Он сообщил, что идея создания крупного логистического центра в Татарстане зародилась еще в 90-х годах. По его словам, республика отличается выгодным географическим положением, где сливаются крупнейшие в Европе реки Волга и Кама, здесь также пересекаются крупнейшие транспортные коридоры. И.Фасхутдинов сказал, что в настоящее время началась реализация конкретных мероприятий. Так, министерство транспорта РФ провело конкурс на выбор подрядчика - разработчика обоснования инвестиций, по итогам которого победило ЗАО "Казанский Гипронииавиапром". Компания должна завершить работу до 15 мая, до 30 мая предполагается провести госэкспертизу обоснования инвестиций. И.Фасхутдинов также сообщил, что проект получил поддержку европейского сообщества. В настоящее время она заключается в методологической помощи. "Всемирный банк изучал эту тему и положительно отозвался об этом объекте, и другие международные финансовые структуры говорят о том, что объект достаточно интересный и должен быть с инвестиционной точки зрения привлекательным", - сказал министр. По его словам, не исключено, что в финансировании проекта примут участие частные бизнес-структуры. Исполняющая обязанности начальника управления земельных ресурсов министерства земельных и имущественных отношений (МЗИО) республики Лариса Садовникова сообщила на пресс-конференции, что ведомство занимается резервированием земельных участков. Всего для реализации проекта необходимо около 1,2 тыс. га земли, среди них - земли, находящиеся как в государственной, так и частной собственности. "К сожалению, проведение мероприятий по резервированию земель в полную силу не удается", - отметила она. В частности, палата имущественных и земельных отношений Зеленодольского района по ряду причин не предоставляет в МЗИО перечень земельных участков. По ее словам, предполагается ужесточить сроки предоставления информации в министерство. Также часть земли площадью 162 га, где предполагается строительство ММЛЦ, находится в собственности частного ЗАО "Авангард", с которым ведутся переговоры. "От них есть предложение участвовать в инвестиционном проекте, но мы пока предлагаем им либо обмен, либо выкуп земельного участка", - сказала Л.Садовникова. Согласно пресс-релизу, осенью 2006 года проект строительства ММЛЦ защищен в министерстве транспорта РФ. В 2007 году при корректировке ФЦП "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы) инвестиционный проект по строительству ММЛЦ включен в подпрограмму "Развитие экспорта транспортных услуг". Общий объем привлекаемых инвестиций для реализации проекта в ценах 2007 года - около 10 млрд рублей. Срок реализации первой очереди проекта -18-24 месяца, срок окупаемости - не более 7 лет, планируемый годовой оборот ММЛЦ - 10 млрд рублей. Оптимальным вариантом размещения ММЛЦ определен район населенного пункта Нижние Вязовые. ![]() к разделу "Торговое и административное строительство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() - Туризм - одно из приоритетных направлений в развитии Пермского края, - сказал Юрий Уткин. - Мы заинтересованы сократить то отставание, которое сейчас есть в гостиничном бизнесе. У нас не так много гостиниц, соответствующих мировым стандартам. Строительство гостиничных комплексов мирового уровня позволит не только увеличить приток иностранных туристов, но и может активизировать развитие внутреннего туризма в крае. Группа компаний "Азия" намерена построить в Перми отель, соответствующий по международной классификации 4*, с номерным фондом не менее 160 комнат, а также конференц-залами, оздоровительным центром и рестораном. Земельный участок еще не определен, однако у компании есть пожелание, чтобы он располагался в центре, либо в прилегающем к центру районе с хорошей транспортной доступностью. Уже 15 лет группа компаний "Азия" работает на рынках девелопмента, строительства, продуктов питания, гостиничного бизнеса. В середине мая в Челябинске состоится открытие отеля международного уровня, входящего в крупную гостиничную сеть Holiday Inn. Напомним, неделю назад губернатор Пермского края Олег Чиркунов встретился с еще одним крупным игроком на рынке гостиничного бизнеса – представителями корпорации Hilton Hotels. В результате была достигнута договоренность о строительстве в центре Перми 5-звездочного отеля формата Hilton. Также губернатор предложил изучить вопрос строительства отеля Hampton (для среднего класса) в будущем больничном городке в Камской долине. В Перми сейчас насчитывается 62 гостиницы. В 2007 году компания Swiss Realty Group провела исследования 50 из них. В результате общий номерной фонд составил 3370 комнат. Гостиницы класса Люкс не представлены на рынке, Свободных номеров в гостиницах повышенной комфортности зафиксировано 25%, в средней категории – 35%, в эконом-классе – 12%. По новой системе классификации, соответствующей международной, классификацию уже прошли "Плаза Олимпия" - 4*, "Прикамье" - 3*, "Полет" - 3*, "Астор" - 3*. ![]() ![]() к разделу "Торговое и административное строительство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() По словам министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Ильдуса Фасхутдинова, ММЛЦ будет располагаться на пересечении крупнейших транспортных коридоров - "Запад-Восток" и "Север-Юг" в месте слияния главных европейских рек России - Волги и Камы. Центр свяжет ключевые магистральные железнодорожные и водные пути, автомобильные дороги и воздушные трассы. Назначение центра: организация приемки, временного хранения, переработки; распределение, оформление документов и отправка грузов по назначению разными видами транспорта на основе логистической технологии. ММЛЦ призван сделать транспортную систему Татарстана и соседних регионов более эффективной, обеспечить комплексный подход к развитию транспорта и в целом всей товаропроводящей инфраструктуры. Проект центра осенью 2006 года был защищен в Министерстве транспорта РФ. Конкурс на право разработки обоснования инвестиций в проект выиграл татарстанский проектный институт ЗАО "Казанский Гипронииавиапром". Финансировать строительство ММЛЦ будет федеральный центр. Точный объем финансирования (порядка 10 млрд. руб.) и сроки строительства первой очереди (18-24 месяца) будут определены после окончательного согласования проекта в Главгосэкспертизе и Минтрансе РФ. "Проект в технологическом плане очень серьезный, предполагает углубление фарватера рек, подведение железнодорожных путей, автомобильных дорог. Так что пока я не буду называть точную дату закладки первого камня в фундамент ММЛЦ", - рассказал Ильдус Фасхутдинов. В настоящее время Министерство земельных и имущественных отношений РТ осуществляет мероприятия по резервированию земельных участков, необходимых для ММЛЦ. В общей сложности для центра требуется 1260 га земель Зеленодольского муниципального района, находящихся в государственной и частной собственности. ![]() к разделу "Торговое и административное строительство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() По его словам, общая площадь бизнес-центра составит 4,2 тыс. кв. м., площадь одного этажа - 570 кв. м. Как отметил Кочетов, офисные площади в "Москва-Plaza" предлагается приобрести в собственность. Стоимость одного кв. м. на первом этаже составит 80 тыс. рублей, на цокольном и втором этаже - 70 тыс. рублей, с третьего по шестого этажи - 60 тыс. рублей. Компания планирует приступить к строительству в июне 2008 года, срок сдачи объекта I квартал 2009 года. ![]() к разделу "Торговое и административное строительство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() "В настоящее время в различных регионах России работает 26 магазинов сети "Лента". Постоянными покупателями гипермаркетов этой сети являются свыше 2 млн. человек, и это число с каждым днем увеличивается", — отметили в пресс-службе. Одновременно с Пензой строительство гипермаркетов идет еще в 12 регионах России, в том числе Санкт-Петербурге и Новосибирске. Объем инвестиций в строительство каждого нового гипермаркета составляет более 20 млн. долларов США. Все торговые комплексы работают круглосуточно 7 дней в неделю. Формат сети включает в себя элементы базовых форматов, принятых в мировых розничных продажах — классический розничный крупноформатный (гипермаркет), оптовый (Cash&Carry) и магазин, продающий товары по сниженным ценам. ![]() к разделу "Торговое и административное строительство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() На встрече Глава города четко определил перспективы взаимодействия с ИКЕА: "Сегодня вполне реально, чтобы за 3 года, то есть к концу 2010 года, комплекс ИКЕА в Перми был построен". Наиболее выгодным, по мнению градоначальника, местом строительства является пересечение Восточного обхода со строящейся дорогой "Стаханова — Чкалова — бульвар Гагарина — Ива — Восточный обход". Свою позицию Глава Перми аргументировал тем, что предлагаемый участок земли принадлежит муниципалитету, что заметно упрощает процедуру согласования. Важной составляющей предлагаемой территории является транспортная доступность, а также наличие всех технических возможностей для строительства крупного торгового комплекса. Кроме того, данный участок — перспективная территория развития города, здесь в ближайшем будущем появятся современные магистрали, спортивные сооружения и места отдыха горожан. А вот к предложениям построить комплекс в центре Перми Шубин относится категорически против: "Сегодня здесь просто нельзя размещать торговые центры, поскольку у нас уже имеются серьезные проблемы с концентрацией транспорта в городе". Со своей стороны Кристиан Герцел подтвердил заинтересованность в строительстве комплекса в Перми и с пониманием отнесся к позиции Игоря Шубина по месту его расположения. После проведения консультаций с руководством компании в Москве он готов продолжить обсуждение проекта с выходом на конкретные действия. В ответ Глава города пообещал оказывать любую необходимую помощь. ![]() к разделу "Торговое и административное строительство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
6 мая в Минэкономразвития России состоялось заседание конкурсной комиссии по проведению открытого конкурса по отбору заявок на создание особых экономических зон портового типа. По решению комиссии к участию в конкурсе допущена заявка от республики Башкортостан по созданию речной портовой зоны на территории городского округа Агидель. В рамках создания "Агидель" предполагается новое строительство терминала нефтепродуктов, восстановление грузового речного порта, реконструкция складских баз, расширение автомобильной дороги Агидель-Арлан, а также восстановление и строительство второго пути железной дороги "Агидель-Нефтекамск". По проекту, грузооборот порта "Агидель" составит 3,64 млн. т в год. Проектная численность работающих - 2620 человек. Общая стоимость проекта составляет 4,37 млрд. руб. При выходе на проектную мощность портовой зоны годовой эффект для грузоотправителей составит около $50 млн. в год. ![]() к разделу "Торговое и административное строительство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
ООО "Доходный дом" (Нижний Новгород) планирует инвестировать 500 млн рублей в строительство в Нижнем Новгороде гостиничного комплекса с подземной автостоянкой, сообщил гендиректор компании Максим Тюрин журналистам в среду после заседания инвестсовета при губернаторе области. По его словам, в силу ограничения этажности в центре города гостиница класса "четыре звезды" на 100 номеров будет четырехэтажной. Срок реализации проекта - 2 года. М.Тюрин отметил, что на заседании инвестиционного совета при губернаторе Нижегородской области компании был предложен соседний участок, на котором находятся типография и жилые дома. Если "Доходный дом" этот участок получит, то после изменения проекта объем инвестиций в строительство может удвоиться. (Интерфакс 15.05.08) к разделу "Торговое и административное строительство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() Об этом юрист компании Анна Скородумова сообщила журналистам после заседания инвестиционного совета при губернаторе Нижегородской области 14 мая. По ее словам, инвестсовет одобрил данную заявку. Площадь участка составляет 10 тыс кв м, площадь складских помещений - 53 тыс кв. м. Для работы центр будет использовать железнодорожный и автомобильный транспорт. Складские площади будут предназначены для непродовольственных товаров промышленного назначения. Часть площадей предполагается сдавать в аренду. ![]() к разделу "Торговое и административное строительство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() Новый стадион на 40 тысяч посадочных мест будет построен в Кировском районе Казани на берегу Казанки в рамках ФЦП "Развитие физической культуры и спорта на 2008-2015 годы". Строительство, старт которому торжественно дали почетные гости, планируется завершить к 2012 году. "Сегодня мы закладываем первый камень в основание еще одного объекта Универсиады-2013 – футбольного стадиона, - обратился к сотням юных гостей церемонии Премьер-министр Татарстана Рустам Минниханов. – Спорт – это наше будущее, и мы прикладываем массу усилий, чтобы наша столица в 2013 году получила право принимать у себя летнюю Универсиаду". "Мы вновь видим здесь множество людей, которые поддерживают идею проведения в Казани Всемирной летней универсиады, - заявил председатель оценочной комиссии FISU Стефан Берг. – Сегодня я вижу большое количество молодых людей и девушек, которые уже занимаются спортом и участвуют в соревнованиях. И если в Казани пройдет Универсиада-2013, то многие из вас имеют шанс участвовать в ней. Сегодня мы присутствуем при начале строительства нового футбольного стадиона, и мы уверены, что он будет готов принять Универсиаду 2013 года. Спасибо вам за ваш боевой дух и хорошей вам работы". ![]() к разделу "Торговое и административное строительство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() Реконструкция аэропорта необходима для проведения в Казани Всемирной летней универсиады 2013 года. Как сообщил глава Правительства Татарстана, стоимость реконструкции составит 400 миллионов евро, которые планируется привлечь в виде частных инвестиций и проектных кредитов зарубежных банков. По словам Рустама Минниханова, все работы планируется завершить к 2012 году, однако первый модуль реконструкции может быть выполнен уже в течение 18 месяцев. Премьер-министр также еще раз подтвердил финансовые возможности проведения Универсиады-2013. "Только в 2007 году инвестиции в Татарстан составили 8 миллиардов долларов, поэтому проблем финансирования Универсиады я не вижу", - подчеркнул Р.Минниханов. ![]() к разделу "Торговое и административное строительство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() "Реконструкция всего, полного комплекса международного аэропорта "Казань" будет стоить порядка 400 миллионов евро. Эти средства не входят в бюджет Универсиады, схема финансирования формируется за счет уставного капитала и за счет проектного финансирования, которое будут предоставлять западные банки", - сказал Минниханов, отвечая на вопрос о готовности транспортной инфраструктуры Казани принять Всемирные студенческие игры 2013 года. "Все вопросы обсуждены. К 2012 году мы полностью завершим большую реконструкцию аэропортного комплекса, первый обновленный модуль появится уже через полтора года", - добавил премьер-министр Татарстана. По информации мэра Казани Ильсура Метшина, проект реконструкции аэропорта предусматривает расширение его площади и позволяет увеличить поток пассажиров в десять раз, что позволит ежегодно обслуживать до 4,5 миллиона пассажиров. В настоящее время Казань связана воздушным сообщением с 87 городами в 47 странах мира, регулярные рейсы в Казань осуществляют авиакомпании "Татарстан", "Люфтганза", "Аэрофлот", "Трансаэро", "S7". Как сообщал ранее премьер-министр Татарстана, правительство республики и болгарский холдинг "Химимпорт" договорились о создании на паритетной основе совместного предприятия, которое займется реконструкцией международного аэропорта "Казань". Предполагается, что "Химимпорт" внесет свою долю в уставный капитал предприятия денежными средствами в размере 50 миллионов долларов, республика - имущественным комплексом (материальная база аэропорта). Финансирование проекта планируется осуществлять по схеме частно-государственного партнерства. Генеральным консультантом проекта реконструкции аэропорта вероятнее всего станет Всемирный Банк. В реконструкции международного аэропорта "Казань" планируется задействовать несколько фирм из разных стран. Возможно, будет подписан контракт с компанией - главным консультантом, на субподряд будут привлекаться другие компании. Здание аэропорта было построено в 70-х годах прошлого века. В 1998 году аэропорт акционирован - 100% акций принадлежит правительству республики. В последние годы на территории аэропорта был построен грузовой перрон, бизнес-терминал, отремонтированы залы прилета и вылета внутренних авиалиний. В 2007 году увеличены площади залов международного сектора аэропорта, приобретено и установлено современное информационное оборудование в залах прилета и вылета. Холдинг "Химимпорт", проводивший реконструкцию аэропортов Софии и Варны, занимается приобретением долей, реконструированием, управлением филиалами и портфелями акций различных компаний, учреждением новых компаний и филиалов. В структуру холдинга входят три авиакомпании, он полностью контролирует самого большого болгарского авиаперевозчика Hemus Air. ![]() к разделу "Торговое и административное строительство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() В этом году будет завершен начатый в 2007 году капитальный ремонт в ершовском доме отдыха локомотивных бригад. Уже приобретены новые системы кондиционирования воздуха, все помещения соответствуют санитарно-гигиеническим нормам. За два года на эти цели Приволжская железная дорога направила 9 млн. рублей. Сегодня на Приволжской магистрали функционируют 15 домов отдыха локомотивных бригад на станциях Саратов-2, Ершов, Озинки, Сенная, Новоперелюбская, Карамыш, Александров Гай, Урбах Саратовского отделения дороги, на станциях Котельниково, Петров Вал и им. М. Горького Волгоградского отделения, а также на станциях Артезиан, Астрахань-2 и Палласовка Астраханского отделения. ![]() к разделу "Торговое и административное строительство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
В Уфе (Башкирия) прокуратурой приостановлено строительство бизнес-центра, которое вело ОАО "Уфимский хлопчато-бумажный комбинат". Прокурорской проверкой установлено, что строительство бизнес-центра в комплексе здания ТРК "Иремель", состоящего, согласно проекту, из 23 этажей, ведется без разрешения на строительство. Несмотря на это, на сегодняшний день выполнена расчистка территории, проведена геология, а также полностью выполнены фундаментальные работы. Прокуратурой Уфы в связи с наличием в действиях названного ОАО возбуждено дело об административном правонарушении, которое направлено в суд. Кроме того, в суд направлено исковое заявление о приостановлении строительства бизнес-центра до получения разрешительной документации. А также в адрес директора предприятия внесено представление об устранении нарушений закона. ![]() к разделу "Торговое и административное строительство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() На заседании краевого Законодательного собрания в рамках "правительственного часа" депутаты заслушали отчет министра здравоохранения региона Сергея Рыжакова о состоянии здоровья населения Пермского края. В 2007 году по сравнению с прошлым периодом отмечены позитивные тенденции по оказанию медпомощи жителям региона. В прошлом году число самостоятельных амбулаторно-поликлинических учреждений увеличилось с 24 до 35. Вырос и объем оказанной медицинской помощи этими учреждениями (с 8,2 до 9,3 посещений на 1 жителя). Соответственно увеличилось количество пролеченных больных в поликлиниках и стационарах на дому. Почти в два раза сократилось количество жалоб на оказанную медицинскую помощь (с 4,6 тыс. до 2,6 тыс.) Улучшение материально-технической базы роддомов, повышение квалификации медицинских кадров, улучшение обеспечения необходимым оборудованием и лекарственными препаратами учреждений родовспоможения за счет родовых сертификатов помогло снизить младенческую смертность на 16,3%. Дополнительная вакцинации детей в рамках нацпроекта "Здоровье" способствовала уменьшению детской заболеваемости гепатитом В, краснухой, полиомиелитом и др. Основным направлением по повышению качества медицинской помощи населению на ближайшую перспективу, по словам Сергея Рыжакова, должно стать развитие в Пермском крае центров высоких медицинских технологий. Так, в Камской долине разместятся два таких центра: федеральный центр сердечно-сосудистой хирургии и краевой перинатальный центр. Первый из них должен быть возведен к концу этого года. Здесь квалифицированную помощь смогут получить не только жители Пермского края, но и соседних регионов. А к концу 2009 г планируется ввод перинатального центра на 130 мест. Улучшить качество медицинской помощи позволит укрепление материально–технической базы больниц, в том числе за счет участия в региональном проекте "Качественное здравоохранение". Переход на отраслевую систему оплаты труда медработников повысит заинтересованность врачей в результатах своей работы: зарплата будет зависеть не от количества пролеченных пациентов, а от качества оказываемой помощи. Что касается медицинской помощи для жителей сельской местности, то здесь дальнейшее развитие получат общеврачебные практики (семейная медицина) – когда квалифицированную помощь населению оказывает врач общей практики, имеющий соответствующий сертификат. ![]() к разделу "Торговое и административное строительство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() Как сообщает пресс-служба отделения, средства будут направлены на строительство торгового центра "Каскад" в центре Чебоксар. "Общая площадь торгового комплекса составит 42 тыс. кв. метров. На пяти этажах здания разместятся кинотеатр, торговая галерея, боулинг, кафе и рестораны, детские игровые площадки. Также в здании предусмотрена подземная стоянка на 600 автомобилей", - говорится в сообщении. ![]() к разделу "Торговое и административное строительство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Business-class (Пермь) 04.05.08) к разделу "Обзор прессы торгового и административного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Business-class (Пермь) 14.05.08) к разделу "Обзор прессы торгового и административного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Business-class (Пермь) 14.05.08) к разделу "Обзор прессы торгового и административного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Эксперт Волга 12.05.08) к разделу "Обзор прессы торгового и административного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Коммерсантъ-Прикамье 05.05.08) к разделу "Обзор прессы торгового и административного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Ведомости 06.05.08) к разделу "Обзор прессы торгового и административного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Ведомости 06.05.08) к разделу "Обзор прессы торгового и административного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Ведомости 06.05.08) к разделу "Обзор прессы торгового и административного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Ведомости 07.05.08) к разделу "Обзор прессы торгового и административного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Коммерсантъ-Нижний Новгород 07.05.08) к разделу "Обзор прессы торгового и административного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Комсомольская правда 07.05.08) к разделу "Обзор прессы торгового и административного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Ведомости 13.05.08) к разделу "Обзор прессы торгового и административного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Коммерсантъ-Нижний Новгород 14.05.08) к разделу "Обзор прессы торгового и административного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Business-class (Пермь) 14.05.08) к разделу "Обзор прессы торгового и административного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Коммерсантъ-Нижний Новгород 15.05.08) к разделу "Обзор прессы торгового и административного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (16.05.08) к разделу "Обзор прессы торгового и административного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Коммерсантъ-Прикамье 19.05.08) к разделу "Обзор прессы торгового и административного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (19.05.08) к разделу "Обзор прессы торгового и административного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Коммерсантъ-Волга-Урал 21.05.08) к разделу "Обзор прессы торгового и административного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Коммерсантъ-Среднее Поволжье 22.05.08) к разделу "Обзор прессы торгового и административного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Коммерсантъ-Нижний Новгород 23.05.08) к разделу "Обзор прессы торгового и административного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Коммерсантъ-Прикамье 23.05.08) к разделу "Обзор прессы торгового и административного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Ведомости 27.05.08) к разделу "Обзор прессы торгового и административного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Татар-Информ 02.05.08) | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() "Мы должны построить 2 тыс. домов для молодых семей, причем цена за квадратный метр для жильцов не должна превышать 15 тыс. рублей", - заявил В.Бочкарев в ходе еженедельного оперативного совещания в правительстве области в понедельник. Глава региона в категоричной форме отверг попытки чиновников оспорить предлагаемую стоимость квадратного метра, которая более чем вдвое ниже существующих расценок в Пензе. "Мы должны построить такой дешевый поселок. У нас есть возможность внести соответствующие изменения в бюджет области, города Пензы, с тем, чтобы взять на себя необходимую часть расходов", - заявил глава региона. По его словам, поселок должен быть построен в течение двух лет, с тем, чтобы в дальнейшим распространить этот опыт на пригородное малоэтажное строительство по всей области. ![]() | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() "Учредитель и главный акционер международной финансовой группы Петр Кельнер инвестирует более одного миллиарда долларов в строительство жилого микрорайона в Тольятти. Непосредственным инвестором выступит фонд PPF Investments", - указывается в материале. Как пишет издание, в настоящее время представители фонда ведут переговоры с местными властями о реализации девелоперского проекта, завершить которые планируется до конца лета. По оценкам экспертов, опрошенных газетой, на эти деньги можно построить до 1,3 миллионов квадратных метров недвижимости, а удачным для девелопера станет выбор дефицитного сегмента доступного жилья. "Со временем, PPF Investments намерен выйти на рынок недвижимости других регионов РФ", - добавляется в материале. ![]() | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Коммерсантъ-Волга-Урал 07.05.08) к разделу "Обзор прессы жилищного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Коммерсантъ-Прикамье 16.05.08) к разделу "Обзор прессы жилищного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Время Новостей 20.05.08) к разделу "Обзор прессы жилищного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Коммерсантъ-Нижний Новгород 21.05.08) к разделу "Обзор прессы жилищного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (RBC daily 26.05.08) к разделу "Обзор прессы жилищного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Business & Financial Markets 27.05.08) к разделу "Обзор прессы жилищного строительства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
На капремонт дорожного полотна городская администрация уже выделила 260 миллионов рублей. А на прошлой неделе МУП "Пермблагоустройство" объявило аукцион на выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги, которые продляться с начала лета до конца осени. В первых числах июня будут проведены все подготовительные работы, строительство искусственных сооружений и устройство параллельного земляного полотна. После чего подрядчики займутся разработкой старого асфальтобетонного покрытия и устройством дорожной одежды. С октября по ноябрь на дороге установят знаки, сигнальные столбы и ограждения, а также устроят водоотводные каналы. Все работы планируется завершить к середине ноября. Согласно условиям конкурсной документации, подрядчик обязан будет предоставить пять лет гарантии на качество выполненных работ. ![]() к разделу "Дорожное строительство и благоустройство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
По поводу ремонта дороги маршрута № 224 до села Трещиха к облдепу обратилась жительница района Валентина Киянова, которая по этому маршруту ездит на дачу. Она сообщила, что дорога в очень плохом состоянии, на ней часто ломаются автобусы, от чего страдают дачники. Её обращения в комитет по дорожно-транспортному строительству и эксплуатации дорог ничего не дали. В 2006 году ей ответили, что проектом областного бюджета на данный год ремонт автомобильных дорог в Саратовском районе не предусмотрен, в 2007 году ответ был аналогичным. Весьма интересным оказался ответ на депутатский запрос по ремонту дороги Леониду Писному из районной администрации, на чьём балансе находится указанный участок дороги. Согласно официальному письму замглавы администрации, начальника управления ЖКХ, транспорта, строительства и связи, "в настоящий момент администрация Саратовского района планирует приступить к ремонту указанного участка автодороги в 3 полугодии 2008 года". ![]() к разделу "Дорожное строительство и благоустройство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() Напомним, по итогам 2007 года в районах и городах Прикамья капитально отремонтировано 165 км муниципальных автодорог, на их ремонт краевой бюджет выделил 401 млн рублей. Исполнение регионального проекта "Муниципальные дороги" составило 91%. Цель проекта – приведение в нормативное состояние дорог, мостов и инженерных сооружений, находящихся в ведении муниципалитетов. В рамках проекта ремонтируются как дороги внутри населенных пунктов, так и участки дорог, соединяющих территории. ![]() к разделу "Дорожное строительство и благоустройство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() Сейчас утверждаемая часть проекта строительства дороги Старцева-Ива готова на 95%. До сегодняшнего дня оставался нерешенным вопрос возведения развязки на ул. Уинская при переходе через р. Ива. Сложность ее заключается в том, что со стороны мкр Садовый территория застроена жилыми домами, с другой стороны – река и овраг, глубина которого достигает 40 метров. На этих ограниченных площадках необходимо вписать всю развязку. При обсуждении вопроса глава региона Олег Чиркунов и директор ОАО "Пермгражданпроект" Геннадий Пищальников приняли решение о строительстве двух мостов через р. Ива, движение по которым будет организовано в разных направлениях. Первый мостовой переход будет расположен в створе ул. Уинская, второй – в створе ул. Старцева. При их соединении на Уинской получится двухуровневая развязка, понятная для движения автотранспорта. К удорожанию строительства это не приведет, поскольку второй мост компенсирует длинные эстакады, которые необходимо было бы построить при одном мостовом переходе. Всю рабочую документацию по проекту строительства автодороги Старцева-Ива проектировщик представит в краевое дорожное агентство в ноябре 2008 года, а утверждаемая часть уже в мае будет сдана на экспертизу. Напомним, по поручению губернатора Пермского края Олега Чиркунова краевое дорожное агентство в июле должно провести конкурс на строительство дороги Старцева-Ива, чтобы в осенне-зимний период выполнять подготовительные работы. Протяженность участка составит 7 км. По предварительным данным, стоимость строительства магистрали – около 6 млрд рублей. Полностью сдать объект в эксплуатацию планируется осенью 2010 года. ![]() ![]() к разделу "Дорожное строительство и благоустройство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
5 мая на очередном совещании губернатора Олега Чиркунова с проектировщиками мостового перехода через реку Ива с выходом на Восточный обход Перми было принято решение о строительстве двух мостовых переходов вместо одного моста с большой развязкой. По словам директора ОАО "Пермгражданпроект" Геннадия Пищальникова, это решение обусловлено малой площадью строительства. "Возведение на таком участке крупной развязки привело бы к большим уклонам, перепадам высот и, как следствие, снижению комфорта при движении. Поэтому было принято решение о строительстве двух переходов: один из них пройдет в створе улицы Уинской на Иву, второй - чуть правее улицы Старцева. Соединятся оба перехода на Уинской. Такое решение не приведет к удорожанию строительства объекта, поскольку мы избавимся от строительства упомянутой развязки" - говорит Геннадий Пищальников. На сегодня проектирование переходов практически завершено: в мае утверждаемая часть будет отдана на госэкспертизу. Аукцион по определению подрядчика строительства состоится в конце июля – начале августа. Ориентировочный срок реализации проекта – 2010 год. ![]() к разделу "Дорожное строительство и благоустройство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
До сдачи в эксплуатацию первой очереди первого пускового комплекса мостового перехода через Волгу остается чуть больше восьми месяцев. Как сообщили в пресс-службе администрации региона 6 мая, к декабрю 2008 года будут полностью готовы правобережная эстакада с развязкой в районе Мамаева кургана, мост через Волгу с тремя полосами для автомобильного движения и левобережная эстакада с выходом на дорогу "город Краснослободск - рабочий поселок Средняя Ахтуба". К 1 мая 2008 года строители выполнили более 80% основных видов работ. Смонтированы все металлоконструкции мостовых пролетных строений, завершено сооружение насыпи левобережного подхода. Осталось меньше 20% от запланированных объемов по бетонированию плиты проезжей части и укладке асфальта на русловом мосту и двух съездах к хутору Бобры Среднеахтубинского района. В настоящее время идет покраска металлоконструкций, устанавливаются опоры для электроосвещения барьерного ограждения. В стадии завершения - работы по подстанции "Лесная". До открытия движения по мосту предстоит сделать асфальтобетонное покрытие обеих эстакад, смонтировать освещение мостового перехода и четыре трансформаторные подстанции с электролиниями. Кроме того, в ближайших планах строителей - установка шумозащитных экранов и барьерных ограждений, реконструкция части улицы Рокоссовского областного центра, завершение строительства развязок в районе Мамаева кургана и города Краснослободска, прокладка инженерных коммуникаций. Обязательное условие реализации проекта - строительство очистных сооружений и благоустройство территории. Согласно требованиям экологов, все стоки с моста будут собираться и утилизироваться. (Regnum 06.05.08) к разделу "Дорожное строительство и благоустройство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() Согласно сообщению, данные денежные средства выделяются в рамках подпрограммы "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы (ФЦП) "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)". Правительство Нижегородская область также в 2009 году из облбюджета намерено выделить 203,808 млн. рублей на строительство второго пускового комплекса первого этапа автодороги Р-152. Таким образом, общий объем финансирования в 2009 году составит 815,232 млн. рублей. Как сообщалось ранее, объем финансирования второго пускового комплекса автодороги Р-152 Шопша - Иваново - Нижний Новгород на участке обхода Балахны и Заволжья составит 4 млрд. рублей. Директор Главного управления строительства автомобильных дорог Нижегородской области (ГУСАД) Игорь Коробейников отметил, что в отличие от первого пускового комплекса, финансирование которого велось в соотношении 50% на 50% между федеральным и областным бюджетами, финансирование второй очереди будет вестись в соотношении 75% на 25% соответственно. При этом в 2008 году на завершение первого пускового комплекса будет выделено 245 млн. рублей. В 2008 году из двух бюджетов на строительство второго пускового комплекса, который предусматривает обход Балахны, будет выделено 275 млн. рублей. Срок сдачи второго пускового комплекса - 2010 год. И.Коробейников подчеркнул, что строительство обоих пусковых комплексов позволит перепускать транзитный транспорт, который направляется в Городец, Чкаловск и на Горьковское море в объезд Балахны и Заволжья. Ранее сообщалось, что первый пусковой комплекс автодороги Р-152 Шопша - Иваново - Нижний Новгород на участке обхода Балахны и Заволжья будет сдан в эксплуатацию 1 июля. В настоящее время на всем протяжении автодороги выполнено асфальтобетонное покрытие, завершается строительство двух последних путепроводов через железную дорогу Нижний Новгород - Заволжье и через автодорогу Шопша - Иваново - Нижний Новгород, ведутся отделочные работы по обустройству земляного полотна, установка колесоотбойного бруса и бортового камня. В мае-июне будет выполнена поверхностная обработка асфальтобетонного покрытия на протяжении всех 20 км первого пускового комплекса с подходом к Заволжью, нанесена разметка, установлены дорожные знаки и остановочный павильон в деревне Урково. Строительство второй очереди должно быть завершено в 2010 году. Автомобильная дорога Р-152 Шопша - Иваново - Нижний Новгород имеет ключевое значение для транспортных связей сразу нескольких областей России: Нижегородской, Ивановской, Костромской и Ярославской. В настоящее время техническое состояние и пропускная способность автодороги (особенно на участках, проходящих по населенным пунктам) не может обеспечивать необходимый уровень грузовых и пассажирских перевозок, не отвечает стандартам и требованиям, предъявляемым к современным автомагистралям. Общая протяженность обхода Заволжья и Балахны, который предусматривается строить двумя пусковыми комплексами, составляет 45,6 км. Строительство обхода было начато в июне 2005 года. Заказчиком строительства является главное управление строительства автомобильных дорог Нижегородской области. Проект реализуется за счет средств федерального и областного бюджетов в виде совместного долевого финансирования (50% и 50%, соответственно). В 2007 году на строительство 1-го пускового комплекса было направлено 1 млрд. 141,5 млн. рублей. Ранее, в Нижегородской области в 2008 году из федерального и регионального бюджетов на дорожное строительство будет выделено 4,019 млрд. рублей. Программа дорожного строительства была утверждена Минтрансом РФ 16 октября. 2,868 млрд. рублей будет выделено из средств федерального бюджета и 1,152 млрд. рублей - из бюджета Нижегородской области. Средства планируется направить на строительство 8 крупных объектов - строительство второй очереди первого и второго пусковых комплексов автодороги М-7 "Волга" на участке обхода Нижнего Новгорода, строительство первого и второго пусковых комплексов автодороги Р-152 Шопша - Иваново - Нижний Новгород на участке обхода Балахны и Заволжья, строительство третьей очереди первого пускового комплекса автодороги М-7 "Волга", на первую очередь строительства мостового перехода через Оку с обходом Мурома, на строительство дублера Сормовского шоссе, а также на реконструкцию транспортной развязки пр. Гагарина - ул. Горная с путепроводом у завода "Нител". ![]() к разделу "Дорожное строительство и благоустройство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() Об этом говорится в документах областного правительства, находящихся в распоряжении агентства "НТА-Приволжье". Правительство Нижегородской области в 2009 году из облбюджета намерено выделить 365,023 млн. рублей на строительство мостового перехода через реку Ока с обходом Мурома. Таким образом, общий объем финансирования в 2009 году составит 1,460 млрд. рублей. Как сообщалось ранее, директор Главного управления строительства автомобильных дорог Нижегородской области (ГУСАД) Игорь Коробейников в апреле заявлял, что при строительстве подхода к мосту через Оку в районе Мурома и Навашино, освоено 500 млн. рублей из выделенных в 2008 году 850 млн. рублей, что составляет 58,8%. Объем финансирования строительства подхода в целом составит 2,357 млрд. рублей. Из них в 2007 году было выделено 38 млн. рублей, в 2008 году - 850 млн., остальные средства будут выделены в 2009 году. Финансирование ведется из федерального и областного бюджетов в соотношении 90% на 10% соответственно. Работы по строительству подхода начались в декабре 2007 года. Конкурс выиграла ОАО "Мостотрест", которое является генеральным подрядчиком строительства самого моста через Оку и двух подходов к нему с Навашинской и Муромской сторон. Планируется, что объект будет сдан в эксплуатацию в 3 квартале 2009 года. Директор департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Владимирской области Александр Романенко в сентябре 2006 года заявил, что общая стоимость строительства моста через Оку в районе Мурома составит 8 млрд. 16,5 млн. рублей. До 2009 года планируется закончить первую очередь строительства моста, включающая в себя сооружение мостового перехода через Оку, протяженность которого с пойменной частью составит 1,4 км. Также в первую очередь входит сооружение правобережного и левобережного подходов к мосту. Правобережный подход находится в Нижегородской области, его протяженность составит 5,5 км. Левобережный подход - во Владимирской области, его протяженность - 2,5 км. Сметная стоимость работ первой очереди составит 5,618 млрд. рублей. Вторая очередь строительства будет осуществляться с 2009 по 2012 год и будет включать в себя сооружения подъездов к мосту. Общая протяженность автодорог, сооружаемых в этом комплексе, составит 22,6 км. А.Романенко добавил, что целью строительства моста является укрепление транспортных связей трех областей - Нижегородской, Владимирской и Рязанской и выведение транспортных потоков из исторического центра Мурома. Сооружение моста включает в себя две транспортные развязки "Полный клеверный лист", берегоукрепляющие работы значительного объема. В феврале 2006 года было заключено соглашение о сотрудничестве при работах по сооружению моста между Нижегородской и Владимирской областями. Строительство моста через Оку и южного обхода Мурома позволит разгрузить транспортные потоки, проходящие через Нижний Новгород. Кроме того, объединение трасс М-7 и М-2 позволит разгрузить и те грузопотоки, которые шли через Московскую область, а также сократить расстояние до Москвы от южных районов Нижегородской области. ![]() ![]() к разделу "Дорожное строительство и благоустройство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Министерство является государственным заказчиком объекта. Дорога предназначена для объезда места строительства новой станции Самарского метрополитена "Алабинская" на ул.Ново-Садовой. Рабочая комиссия по приемке дороги создана распоряжением министра от 5 мая 2008г. В состав комиссии входят представители министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства, министерства транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области, департамента транспорта, департамента городского хозяйства и экологии администрации г.о.Самара, Управления ГИБДД ГУВД по Самарской области, проектной, генподрядной и субподрядной организаций, ЗАО "Самарские городские электросети". ![]() к разделу "Дорожное строительство и благоустройство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() По его словам, первая линия метро, включающая в себя три станции обойдется, примерно, в 7,5 млрд руб. без учета строительства тоннелей, на которые отдельно выделено 2,5 млрд руб. Финансирование проекта будет осуществляться из федерального и регионального бюджетов. ![]() к разделу "Дорожное строительство и благоустройство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() 7 мая рабочая комиссия проверяла уже почти построенную объездную дорогу, параллельную улице Соколова. - Сегодня мы посмотрели готовность объекта, - рассказал Павел Донской, министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Самарской области. - Для ее открытия осталось завершить последние штрихи. Дата, когда мы пустим по дороге транспорт, еще определяется. Но мы уже точно решили, что это будет раньше того момента, как перекроют участок улицы Ново-Садовой. Это делается для того, чтобы самарцы привыкли к схеме движения. На новой дороге рабочим осталось всего лишь уложить последний слой асфальта и установить светофоры. После этого будет проводиться благоустройство прилегающей территории. Одним из которого станет газон, послужащий еще и разделительной полосой. - Протяженность дороги составила 700 метров, - говорит министр. - Изначально она планировалась как временное сооружение. И на нее было выделено 23 миллиона рублей. Но мы хотели, чтобы и после строительства станции метро "Алабинская" дорога продолжала служить городу. Поэтому мы нашли дополнительные средства. Теперь этот участок отвечает всем требованиям постоянной дороги. Строили объездную дорогу чуть больше пяти месяцев. Рабочие трудились оперативно, но были некоторые трудности. Например, очень много коммуникаций оказалось как раз под новым полотном. Кроме того, дорога как раз попадала на участок частной автостоянки. Придется предоставлять владельцу новую землю. - Все ситуации разрешились быстро, - рассказал Павел Донской. - На всеми любимый вопрос: "А можно ли не закрывать Ново-Садовую?" - отвечу так: "Сейчас завершается строительство туннеля. И в начале июня придется демонтировать оборудование из-под земли и приступать к строительству вестибюля станции. Это можно сделать, только вскрыв дорогу. Мы планируем завершить строительство станции "Алабинская" к 2009 году. Поэтому надо готовиться к тому, что ближайшие два года по участку Ново-Садовой ездить будет нельзя. Есть, правда, вариант, что, может быть, мы оставим часть улицы открытой для проезда, но этот момент еще оговаривается. ![]() к разделу "Дорожное строительство и благоустройство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
В Сормовском районе Нижнего Новгорода рабочая комиссия приняла в эксплуатацию реконструированный участок дороги по улице Коминтерна, который расположен на отрезке от пересечения улиц Марксистская – Исполкома до переулка Союзного. Дорожные работы на объекте ведутся с 2007 года. Стоимость реконструкции составила 50,2 млн. рублей, из которых 38,5 млн. рублей были выделены из федерального бюджета, 21,7 млн. руб. – из бюджета Нижегородской области. Протяжённость реконструированного участка – 0,6 километра автомобильной дороги. В результате экономии бюджетных средств, в дополнение к проведённым работам были также отремонтированы дорожное покрытие на площади Славы и прилегающий участок автодороги по улице 1905 года. Результатом проведённых дорожных работ стало расширение проезжей части до четырёх полос, установка новых остановочных павильонов, устройство заездных карманов, что существенно повысило безопасность движения. Были выполнены работы по устройству ливневой канализации, ремонту тротуаров, уложена новая брусчатка, осуществлено благоустройство и озеленение прилегающей к автодороге территории. В 2008 году будут сданы в эксплуатацию четыре городских объекта дорожного строительства в Нижнем Новгороде: автодорога по улице Коминтерна и улице Бетанкура, дороги-дублера Сормовского шоссе и реконструкции транспортной развязки у завода "НИТЕЛ". ![]() к разделу "Дорожное строительство и благоустройство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Строительство нового моста через ручей Гремячий на автодороге Покровка-Белогорное планируется завершить в текущем году. Мост имеет административно-хозяйственное значение, соединяя между собой населенные пункты района. Как сообщили в комитете по дорожно-транспортному строительству и эксплуатации дорог области, железобетонный однопролетный мост постройки 1970-х годов, который ранее соединял дорогу, по результатам обследования не пригоден для постоянного использования по условиям грузоподъемности, габаритов, долговечности. Специалистами был выбран вариант металлического гофрированного арочного сооружения (ширина арки по низу 2,45 м), сооружения такого типа уже хорошо зарекомендовали себя в других районах области. Строительные работы проводит дорожная организация ОАО "Саратов-Автомост". На время строительства движение по старому мосту прекращено. Уже построена временная объездная дорога, по которой осуществляется движение автотранспорта. ![]() к разделу "Дорожное строительство и благоустройство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
"Мост Саратов – Энгельс не обрушится", – заявил сегодня заместитель председателя правительства Саратовской области Александр Стрелюхин на встрече с журналистами. По его словам, "мост через Волгу находится в нормальном состоянии" и полностью пригоден для эксплуатации. Коррозия и разрывы бетонных поверхностей не являются серьезной проблемой для остановки движения. В нынешнем году на ремонт переправы из бюджета выделено 130 млн рублей, из них 120 млн – на починку и 10 млн – на содержание. "До 2009 года планируется закончить ремонт трех четвертых частей моста. Это включает в себя полную замену ограждений и консоли. Будут обустроены тротуары. Сейчас продолжается ремонт опорных колонн. Первая, четвертая и шестнадцатая уже отремонтированы. О закрытии моста в этом году речи вообще не идет. Ни одна полоса не будет закрыта", – заверил Стрелюхин. Сейчас региональный комитет по дорожно-транспортному строительству и эксплуатации дорог рассматривает вопрос о закрытии моста в следующем году для ремонта дорожного покрытия. "Есть три варианта решения. Первый – это закрыть мост полностью и одним разом закончить работу. На это уйдет 60 дней. Второй – закрыть одну полосу, а две оставить для движения. Ну и третий – закрыть две полосы. Но пока рано об этом говорить. Водители могут быть спокойны", – сказал зампред. Во время ремонта дороги жителей обоих городов будет перевозить речной транспорт. Кроме этого, появится новый объездной маршрут для автобусов из Энгельса в Саратов. Полный ремонт моста планируется закончить в 2009 году. ![]() к разделу "Дорожное строительство и благоустройство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() Об этом заместитель министра строительства Нижегородской области Сергей Маков заявил в ходе выездного совместного заседания комитетов Законодательного собрания Нижегородской области (ОЗС) по жилищной политике и градостроительству и по экономике и промышленности в четверг. Он также отметил, что вопрос софинансирования строительства совмещенного моста в текущем году из федерального бюджета пока не решен. В 2008 году в финансировании строительства метромоста участвует только областное правительство, которое уже выделило 850 млн. рублей, добавил замминистра строительства. В свою очередь председатель комитета ОЗС по экономике и промышленности Николай Пугин отметил, что главной проблемой ситуации вокруг метромоста является недостаточное финансирование строительных работ, в частности монтаж металлоконструкций, мостовых переходов. По его словам, работы выполнены на 1,5 млрд. рублей, профинансировано только на 50%. Финансирование должно быть опережающим, так как метромост имеет большое экономическое значение для Нижнего Новгорода и области. С.Маков также отметил, что в настоящее время обсуждается вопрос об участии федерального бюджета в 50-процентом софинансировании строительства метромоста. Длина совмещенного моста через реку Оку в Нижнем Новгороде по метропоезду составляет 1,234 тыс. м, по автопроезду - 1,344 тыс. м. Как сообщалось ранее, работы по строительству метромоста планируется завершить в 2008 году. Далее начнутся работы по подходам и объезду, которые должны завершиться к 2010 году. Региональное правительство намерено в 2009 году пустить в эксплуатацию автомобильную часть моста, в 2010 году - метро. Строительная длина линии составляет 3,44 км, в том числе мостового перехода - 1,27 км. Метромост в Нижнем Новгороде начали строить в 1991 году. Вскоре строительство было приостановлено из-за отсутствия средств и возобновилось в 1999 году. Кроме Нижнего Новгорода, в настоящее время развитие и строительство метрополитенов ведется еще в 10 крупнейших городах: Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Самаре, Екатеринбурге, Омске, Челябинске, Красноярске, Казани, Уфе. ![]() к разделу "Дорожное строительство и благоустройство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Депутаты осмотрели ход строительства основных транспортных развязок Нижнего Новгорода. 15 мая прошло выездное совместное заседание комитетов Законодательного собрания по жилищной политике и градостроительству и по экономике и промышленности. Участники выездного заседания осмотрели ход строительства комплексной транспортной развязки на проспекте Гагарина и обсудили вопросы состояния дорожно-транспортной инфраструктуры Нижнего Новгорода. "Количество автомобилей на улицах города растет из года в год, Нижний Новгород остро нуждается в дополнительных современных виадуках, мостах и дорогах. Данная развязка на проспекте Гагарина около завода "Нител" должна разгрузить один из ключевых транспортных узлов Нижнего Новгорода", - отметил депутат Законодательного собрания, председатель комитета по жилищной политике и градостроительству Александр Сериков. Участники совещания также посетили строительную площадку метромоста, изучили и обсудили концепцию развития нижегородского метрополитена и других видов внеуличного скоростного транспорта до 2020 года. "Метромост станет ключевой транспортной артерией нашего города. Его строительство решит целый ряд социальных и экономических вопросов. В их числе – пробки на дорогах, повышенная загруженность пассажирского автотранспорта, уровень комфорта пассажирских перевозок, безопасность дорожного движения в городе", - сказал депутат Законодательного собрания, председатель комитета по экономике и промышленности Николай Пугин. По словам депутата, решение транспортных проблем является одной из приоритетных задач, стоящих перед органами власти всех уровней. "Законодательное собрание совместно с правительством Нижегородской области, администрацией Нижнего Новгорода предпримет все необходимые усилия для того, чтобы значительно улучшить ситуацию в дорожно-транспортной сфере", - сказал Николай Пугин. ![]() к разделу "Дорожное строительство и благоустройство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Они будут направлены на обустройство развязки и подъездов к столичному зоопарку. Денежные средства перераспределены за счет средств, предусмотренных в республиканской казне на текущий год Государственному учреждению "Управление автомобильными дорогами Удмуртской Республики" по целевой статье "Дорожное хозяйство". Открытие "Зоопарка в городе Ижевске" – так официально называется комплекс - предполагается приурочить к празднованию знаменательной даты – 450-летия добровольного вхождения края в состав Российского государства, и это событие в рамках плановых мероприятий будет далеко не последним.![]() к разделу "Дорожное строительство и благоустройство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Начальник ГУ "Управления автомобильными дорогами Удмуртской Республики" Денис Абрамов сообщил о планах работы дорожной отрасли по подготовке к празднованию 450-летия добровольного вхождения Удмуртии в состав Российского государства. Объектом №1, включённым в План мероприятий, является строительство автомобильной дороги "Обход г. Ижевска на подъездной автодороге к г. Перми". Ввод этого объекта в эксплуатацию позволит вывести за пределы столицы республики около 6 тысяч автомобилей в сутки. За последние два года на строительство 1-го пускового комплекса было направлено 868,9 млн. рублей, в том числе за счёт средств федерального бюджета 600,0 млн. рублей, 268,9 млн. рублей из бюджета Удмуртской Республики. На финансирование 2-го пускового комплекса Обхода г. Ижвска, протяжённость которого составляет 11,3 км, за два года было направлено 130,068 млн. рублей, из них за счёт федерального бюджета 90,0 млн. рублей и 40,068 млн. рублей из регионального бюджета. Полностью западное полукольцо объездной дороги общей протяжённостью 39,4 км. планируется ввести в августе текущего года. Кроме того, в план праздничных мероприятий включена реконструкция участков таких основных магистралей республиканского значения как Ижевск - Воткинск, Ижевск - Сарапул и Игра - Глазов. Всего за 2006 и 2007 годы на дорожное строительство в рамках подготовки к юбилею направлено 2207,528 млн. рублей, в том числе из федерального бюджета 1056,680 млн. рублей, из республиканской казны - 1150,848 млн. рублей. В 2008 году планируется направить 766,680 млн. рублей из федерального бюджета и 500,0 млн. рублей - из республиканского. (Regions.ru 20.05.08) к разделу "Дорожное строительство и благоустройство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() Как сообщалось ранее, срок, на который будет перекрыто движение, составит не меньше года. ![]() к разделу "Дорожное строительство и благоустройство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() ![]() к разделу "Дорожное строительство и благоустройство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() По его словам, план по строительству моста в пределах города амбициозный. "Мы понимаем, что не сможем соединиться с Нижний Новгородом через промышленную зону. Это будет возможно только в районе Балахны. Осталось перебросить мост через Оку", — шутливо подчеркнул мэр. Говоря о других амбициозных планах второго по величине города области он сообщил, что к 2010 году ставится задача по выходу на уровень самоокупаемости. В настоящее же время город является дотационным. "Однако, стоит заметить, что в 2007 году Дзержинск вышел на 4 место по уровню интегрального социально-экономического развития среди городов и районов Нижегородской области. Это очень положительная динамика, учитывая, что в 205 году город был всего лишь на 14-м месте по этим показателям, а в 2006 – уже на 6-м", — сказал глава города. Опережают город химиков пока только Нижний Новгород, Выкса (город металлургов) и Кстово (город нефтепереработчиков). ![]() к разделу "Дорожное строительство и благоустройство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() По словам Коробейникова, "согласно программе перспективного развития метрополитена в ближайшие годы через реку Оку будет открыт современный мост, совмещающий метро и автомобильную дорогу". Строительство метромоста было начато еще в 1993 году, однако было прекращено из-за недостатка финансирования. На завершение долгостроя будет выделено порядка 7 млрд рублей, рассказал он. Предполагается, что 31 декабря 2010 года по автомобильной части моста с берега на берег проедет первая машина. На настоящий момент многолетняя стройка выполнена на 30-40% — пока не сделаны автомобильные подходы и станция метро. На сегодняшний день в Нижнем Новгороде действует 13 станций метро. Заказчиком по строительству мостового перехода через реку Оку между городом Муромом и поселком Навашино выступила Владимирская область. Нижегородская область, со своей стороны, является заказчиком по строительству подхода к мосту, который составляет 5,5 км и проходит по Борской пойме — затопляемой части Оки. Об особенностях конструкции строения представитель областной администрации рассказал, что мост является вантовым (держит себя сам) и состоит из двух пролетов. "Предполагается, что мост будет введен в эксплуатацию в третьем квартале 2009 года, — отметил чиновник.- На строительство подхода на условиях софинансирования выделено 2 млрд 400 млн рублей: 10% средств обеспечивается поступлениями из областного бюджета, 90% — из федерального". В настоящее время построено два береговых пилона и один русловой, а также подход со стороны Владимирской области. Нижегородцы со своей стороны уже подводят к мосту земельное полотно. Для соединения частей осталось около километра. Кроме того, глава управления рассказал, что областная столица в настоящее время только обзаводится автодорожными обходами. Весь транспорт, идущий с запада на восток и с юга на север проходит через Нижний Новгород. Введение в эксплуатацию обходной автотрассы происходит поэтапно: первая очередь автомобильной дороги М-7 "Волга" от Московского шоссе до Касимовской трассы протяженностью 16,2 км была сдана в 1993 году, вторая очередь — протяженностью более 14 км — соединит автомобильные дороги Р-125 "Нижний Новгород — Касимов" и Р-158 "Н.Новгород — Саранск". Это дорога А-категории: 4 полосы в одну строну и 4 — в другую. Два ее пусковых комплекса в настоящее время имеют высокую степень готовности. Все работы по строительству второй очереди будут завершены в 3-м квартале текущего года, рассказал Коробейников. Сразу после этого начнется строительство третьей очереди обходной дороги. Строительство северного обхода Нижнего Новгорода позволит закольцевать междугородный автотранспорт вокруг города. Объездная дорога общей протяженностью 41 км начинается от Московского шоссе и соединяется с автомобильной дорогой на город Киров. Проект включает также низконапорную плотину, по которой пролегает четырех полосный автомобильный мост и шлюзовый канал. Большую часть финансирования проекта возьмет на себя федеральная казна. Параллельно вводится обход города Заволжье и дамба Горьковского водохранилища. "В настоящее время все машины идут по плотине, что негативно сказывается на свойствах дамбы, которая держит воду. С тела плотины весь автотранспорт будет выведен",- пояснил представитель областного правительства. Игорь Коробейников отметил, что "Путин, Иванов и Левитин, посетившие накануне нижегородскую экспозицию, пообещали выделить на завершение строительства порядка 35 млрд рублей. В результате пуска обходной дороги транзитный транспорт покинет улицы города, разгрузив его от пробок и улучшив экологическую ситуацию". Проектирование второго городского моста через реку Волга к поселку Подновье планируется закончить в 2009 году. Это уникальное пролетное строение без единой опоры длиной 500 метров. Разработкой проекта моста, аналогов которому в России пока нет, занимается ОАО "Институт Гипростроймост". ![]() к разделу "Дорожное строительство и благоустройство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дорожные организации восстанавливают автодороги после весенней распутицы. Приведены в проезжее состояние 1,4 тыс. кв. м дорог с гравийным покрытием. Произведен ямочный ремонт автодорог площадью 63710 кв.м и ремонт картами - 376050 кв.м. Выполняются работы по безопасности дорожного движения: нанесение горизонтальной разметки на дорогах, покраска автопавильонов и барьерных ограждений, замена дорожных знаков. Начались работы на следующих объектах: - капитальный ремонт автодороги Покровка - Рязановка в Матвеевском районе. Планируется отремонтировать 2,62 км асфальтового покрытия; - ремонт автодороги Оренбург - Орск - Шильда - гр. Челябинской области в Оренбургском, Беляевском, Саракташском и Кувандыкском районах. Будет произведена шероховато - поверхностная обработка 118 км автодорог. ![]() к разделу "Дорожное строительство и благоустройство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
ОАО "Волгомост" (Саратов, входит в "Строительный объединенный концерн" группы "СОК") стало генподрядчиком выполнения капитального ремонта моста через Волгу Саратов-Энгельс, сообщило управление по связям с общественностью группы. Генподрядчик был выбран в результате конкурса, проведенного комитетом по дорожно-транспортному строительству и эксплуатации дорог Саратовской области. Общая стоимость ремонтных работ, по предварительной оценке, составляет почти 590 млн рублей. Срок выполнения - 3 года. "Несмотря на то, что мост был построен в 1965 году, его капитальный ремонт не проводился ни разу", - говорится в пресс-релизе. (Интерфакс 26.05.08) к разделу "Дорожное строительство и благоустройство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() Об этом сообщает корреспондент агентства "НТА-Приволжье", присутствовавший на совместном заседании комиссий Думы Нижнего Новгорода по экономике, промышленности и предпринимательству, по развитию города, строительству и архитектуре, по имуществу и земельным отношениям, по территориальному самоуправлению, взаимодействию с общественными организациями и СМИ в понедельник. Татьяна Степанова от лица присутствовавших на заседании жителей поселка Дубенки отметила, что в связи строительством дороги-дублера пр. Гагарина под снос подпадает около 80 частных домов. По ее словам, ранее заявлялось, что при строительстве дороги-дублера будет использован другой вариант - "Восточный" в обход Ботанического сада, где имеются свободные поля. В свою очередь депутат Гордумы, генеральный директор муниципального учреждения (МУ) "Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в Нижнем Новгороде" (ГУМИД) Антон Аверин отметил, что на последнем совещании при губернаторе Нижегородской области, на котором присутствовали представители природоохранной прокуратуры, рассматривалось три варианта. По его словам, данная территория, о котором говорит жительница поселка, является парковой зоной, и "никто не будет сносить деревья". А.Аверин также отметил, что он совместно с департаментом архитектуры и градостроительства Нижнего Новгорода готов отработать варианты. В свою очередь директор департамента архитектуры и градостроительства Нижнего Новгорода Михаил Романычев отметил, что данном варианте под снос подпадает не 80 домов, а 23 дома, 5 хозяйственных построек и частично 9 земельных участков. По его словам, вариант, на котором настаивает представитель от местных жителей, "уже не будет дорогой-дублером проспекта Гагарина". "На сегодняшний день комиссия пришла к самому оптимальному варианту", - заявил М.Романычев. А.Аверин также отметил, что жителям поселка, чьи дома подпадут под снос, будет выплачена материальная компенсация, учитывающая рыночную стоимость жилья. Кроме того, заместитель председателя Гордумы Андрей Осипенко отметил, что это недопонимание между мэрией и местными жителями вызвано недостаточной работой администрации Приокского района по информированию жителей поселка. Как сообщалось ранее, стоимость проектирования строительства дороги-дублера проспекта Гагарина (Приокский район, Нижний Новгород) составляет 20 млн. рублей. Между тем, ранее сообщалось, что администрация Нижнего Новгорода в 2008 году планирует завершить работы по подготовке проектной документации строительства дороги-дублера проспекта Гагарина. По словам главы Нижнего Новгорода Вадима Булавинова, после подготовки проектной документации, мэрия объявит конкурс на строительство дороги. Жителям домов и владельцам земельных участков, на месте которых будет вестись строительство дороги, будет предоставлено либо жилье, либо денежные средства в качестве компенсации, заявлял мэр. Ранее сообщалось, что стоимость продолжения строительства дороги по улице Ванеева (Советский район, Нижний Новгород) от совхоза "Цветы" до улицы Ларина (Приокский район) составляет более 2 млрд. рублей. В стоимость строительства входит строительство мостовых переходов, а также частичная компенсация по территориям, через которые будет проходить дорога-дублер. ![]() к разделу "Дорожное строительство и благоустройство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
![]() В течение трех лет компания "Волгомост", входящая в состав "СОК" ("Строительный объединенный концерн"), проведет капитальный ремонт моста. Это право компания получила в открытом конкурсе на проведение капитального ремонта мостового перехода Саратов-Энгельс. Конкурс проводился комитетом по дорожно-транспортному строительству и эксплуатации дорог правительства Саратовской области. По данным компании "Волгомост", для проведения ремонта ограничений движения автотранспорта и пешеходов по путепроводу не будет: все работы планируется вести с плавучих понтонов. Как пишет "СаратовБизнесКонсалтинг", в рамках запланированного ремонта будет восстановлено покрытие проезжей части, произведена замена тротуаров, установлены новые мачты освещения и перила ограждения. Окончательно объем работ будет определен после специального обследования, которое позволит мостостроителям выявить все возможные скрытые дефекты конструкций. В этом году бюджетом региона на ремонт моста предусмотрено 120 млн. руб. Мост Саратов-Энгельс ежесуточно пропускает до 44 тысяч автомашин. Общая длина мостовых конструкций – 2807 метров, ширина – 15 метров. ![]() к разделу "Дорожное строительство и благоустройство" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Эксперт 04.05.08) к разделу "Обзор прессы дорожного строительства и благоустройства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (13.05.08) к разделу "Обзор прессы дорожного строительства и благоустройства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (14.05.08) к разделу "Обзор прессы дорожного строительства и благоустройства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (14.05.08) к разделу "Обзор прессы дорожного строительства и благоустройства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Ведомости 19.05.08) к разделу "Обзор прессы дорожного строительства и благоустройства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Коммерсантъ-Прикамье 19.05.08) к разделу "Обзор прессы дорожного строительства и благоустройства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (16.05.08) к разделу "Обзор прессы дорожного строительства и благоустройства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (20.05.08) к разделу "Обзор прессы дорожного строительства и благоустройства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (20.05.08) к разделу "Обзор прессы дорожного строительства и благоустройства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (Коммерсантъ-Среднее Поволжье 23.05.08) к разделу "Обзор прессы дорожного строительства и благоустройства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь. (23.05.08) к разделу "Обзор прессы дорожного строительства и благоустройства" | к заголовкам | ||||||||||||||||||||||
Составлено информационным агентством "INFOLine" тел. (812)322 6848, (495)772 7640. Мы готовы учитывать Ваши пожелания по содержанию, объему и периодичности предоставляемого материала. Надеемся на длительное и плодотворное сотрудничество. |