Стойленский ГОК инвестировал 300 млн рублей в ремонт железнодорожных путей (Белгородская область).

В текущем году на Стойленском ГОКе (входит в Группу НЛМК) провели капитальный ремонт 14 километров железной дороги и 30 стрелочных переводов. На трех километрах ж.д. пути станции Ямская и прилегающем к ней перегоне Ямская-Стойленская, полностью заменили деревянные шпалы на железобетонные. Это позволило повысить безопасность и качество перевозок, а также в три раза увеличить срок службы пути.
Перегон Ямская-Стойленская – ключевой участок по отправке готовой продукции. Ежесуточно в среднем по нему транспортируются 750 вагонов концентрата и окатышей. Железобетонные шпалы обладают повышенной прочностью по сравнению с деревянными и могут эксплуатироваться в три раза дольше деревянных – 25 лет.
Около 30% железнодорожного полотна станции Ямская уже смонтировано на шпалах из железобетона. В следующем году здесь планируется провести замену деревянных шпал еще на трех километрах пути. Подобный переход в будущем будет осуществлен и на станции Рудная.
В этом году на капитальные ремонты железнодорожных путей и стрелочных переводов Стойленский ГОК выделил около 300 миллионов рублей.

Для справки: Название компании: Стойленский горно-обогатительный комбинат, ОАО (Стойленский ГОК, СГОК) Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]