Президент ОАО "РЖД" Олег Белозёров: "Мы заинтересованы в привлечении дополнительных объемов грузов японских компаний".

29 февраля в Токио президент ОАО "РЖД" Олег Белозёров принял участие в работе форума "Россия–Япония: приоритеты делового сотрудничества", организованного министерством промышленности и энергетики РФ.
В своем выступлении в рамках сессии "Российско-японское сотрудничество в области модернизации инфраструктуры" президент компании отметил, что ОАО "РЖД" уделяет большое внимание развитию отношений с японскими компаниями, в первую очередь, в области перевозок и логистики. В частности, холдинг успешно сотрудничает с такими японскими промышленными предприятиями, как "Тойота", "Мазда", "Митсубиси", "Субару".
"Полагаю, что у нашего сотрудничества есть значительный потенциал. Это подтверждается и тем, что в последние годы железнодорожные перевозки грузов между нашими странами в целом имеют положительную динамику", – сообщил Олег Белозёров.
Так, транзитный грузопоток между Россией и Японией в 2015 году увеличился почти в 9 раз за счет перевозок в направлении Японии и составил более полумиллиона тонн. Транзит контейнерных грузов в прошлом году увеличился на 17% по сравнению с 2014 годом и составил более 2,4 тыс. ДФЭ. В начале текущего года были отмечены позитивные тенденции: в январе объем перевозок крупнотоннажных контейнеров железнодорожным транспортом в сообщении "Россия – Япония" составил почти 5 тыс. ДФЭ, что на 7% больше, чем в январе 2015 года, при этом объем контейнерных перевозок увеличился за счет роста импорта из Японии на 78% (всего 779 ДФЭ).
"Надеюсь, что эта положительная динамика сохранится. Мы заинтересованы в том, чтобы на инфраструктуру российских железных дорог приходили дополнительные объемы грузов японских компаний", – подчеркнул президент ОАО "РЖД".
Олег Белозёров также отметил, что компания в соответствии с поручениями руководства страны активно развивает инфраструктуру Сибири и Дальнего Востока, занимается модернизацией БАМа и Транссиба, обеспечивает развитие подходов к портам Дальнего Востока. В этой связи работа по созданию единого транспортного пространства России, по мнению президента ОАО "РЖД", требует инвестиций, как государственных, так и частных:
"Мы заинтересованы в привлечении инвестиций из Японии для развития транспортной инфраструктуры, в особенности на Дальнем Востоке. В первую очередь, мы предлагаем инвестировать в проекты, которые направлены на развитие терминально-логистической инфраструктуры в местах формирования и концентрации грузопотоков на международных транспортных коридорах. Речь идет о создании терминально-логистических центров "грузового каркаса" Москвы - "Северянин", "Люблино".
Олег Белозёров также сообщил, что компания работает над совершенствованием логистических схем доставки грузов. В частности, разработан новый транспортный продукт "Байкал шаттл" для транспортировки грузов из Японии и других азиатских государств из порта Йокогама в Москву. "Байкал шаттл" дает возможность перевозить грузы на регулярной основе с четко соблюдаемой периодичностью и графиковой точностью доставки по схеме "от двери до двери". Новый продукт позволит уменьшить ценовой разрыв доставки контейнерных грузов из порта Йокогама до Москвы, а также сократить сроки доставки с 42 до 25 суток.
"Считаю, что наши совместные инициативы могут и должны стать мощным импульсом для развития экономики России и Японии", – резюмировал президент ОАО "РЖД".