"Восточный порт" приступил к строительству железнодорожного парка "Новый" на третьей очереди угольного комплекса.

Крупнейший в России специализированный порт с высокотехнологичной перевалкой угля АО "Восточный Порт", входящий в угольный портовый холдинг ООО "Управляющая портовая компания", информирует о начале строительства железнодорожного парка "Новый" на Третьей очереди угольного комплекса.
В настоящее время ведутся подготовительные работы и разработка скального грунта. Строительный процесс не повлияет на движение по существующим железнодорожным путям общего пользования станции Находка Восточная. Окончание строительства парка "Новый" запланировано на 1 квартал 2019 года.
Парк "Новый" предназначен для приема груженых углем поездов, прибывающих в АО "Восточный Порт". На территории парка будет построено 12 железнодорожных путей необщего пользования, каждый из которых сможет принимать составы длиной в 71 вагон. Общая длина построенных путей составит 19 км. Грузовые поезда будут прибывать в парк через соединительный путь, примыкающий к железнодорожным путям общего пользования станции Находка Восточная. Из парка "Новый" составы проследуют по второму соединительному пути к специализированному угольному комплексу "Восточного Порта".
На соединительных путях между парком "Новый" и путями общего пользования станции Находка Восточная построят железнодорожные путепровод и мост, а также установят шумозащитный экран высотой 3 м. над уровнем железнодорожного полотна. На участке автомобильной дороги Береговая–Хмыловка, расположенном между парком "Новый" и специализированным угольным комплексом Третьей очереди, возведут автомобильный путепровод.
Также в рамках проекта предусмотрено строительство поста электрической централизации, насосной станции и резервуара пожаротушения, сооружений для очистки ливневых стоков, трансформаторных подстанций, табельной и 4 пунктов обогрева для работников, обслуживающих железнодорожную инфраструктуру путей необщего пользования.
Парк "Новый" будет оснащен автоматизированной системой контроля инвентарных номеров вагонов (АСКИН), распознающей номера при скорости подвижного состава до 60 км/ч. Также для управления стрелочными переводами, маневровыми и поездными светофорами будет применена современная микропроцессорная централизация. Для бесперебойной работы стрелочных переводов парка в период снегопадов будет установлена система электрообогрева стрелочных переводов. Дополнительно парк оборудуют наружным освещением.
Строительство парка необщего пользования "Новый" проводится в рамках создания Третьей очереди АО "Восточный Порт" и входит в план реконструкции и развития крупнейшей на Дальнем Востоке железнодорожной станции Находка Восточная.
Проект реализуется на принципах государственно-частного партнерства — техническая спецификация подготовлена ОАО "РЖД", финансирование строительства ведется за счет средств ООО "Управляющая портовая компания" и АО "Восточный Порт" без привлечения ресурсов государственного бюджета. Подрядчиком на проведение строительно-монтажных работ является ООО СК "Востокстроймеханизация". Объем инвестиций в строительство парка "Новый" составляет 2,8 млрд рублей.
Напомним, в декабре 2017 в рамках XI Международного форума "Транспорт России"Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев в режиме телемоста Москва-Восточный Порт торжественно запустил в эксплуатацию новую электроподстанцию "Угольная-2", которая обеспечивает питание объектов Третьей очереди.