Мэрии Владимира указали на нерациональное распределение дорожных денег. "Зебра-ТВ". 22 июня 2018

Власти города Владимира из года в год выделяют деньги на ремонт дорог на одних и тех же улицах, забывая про "убитые" дороги
Активисты проекта "Карта убитых дорог" общественного движения "Народный фронт" считают, что те дороги, которые мэрия города Владимира запланировала отремонтировать в 2018 году, не самом деле не нуждаются в ремонте. Хотя в столице Владимирской области хватает дорог, которые находятся в более "убитом" состоянии и напрашиваются на ремонт уже не первый год, но остаются без внимания.
На то, что власти города Владимира из года в год укладывают асфальт на одних и тех же улицах, а действительно убитые дороги приходят в ещё более плачевное состояние,"Народный фронт" обращал внимание ещё в середине 2017 года. Возможно, именно из-за такого нерационального использования дорожных денег Владимирская область и попала в число регионов России, где власти меньше всего прислушиваются к мнению граждан в сфере дорожной политики.
22 июня "фронтовики" пригласили журналистов в рейд по городу Владимиру, чтобы наглядно продемонстрировать, что запланированные к ремонту улицы вполне могут обойтись без свежего слоя асфальта.
УЛИЦА МИРА
Дороги и тротуары, которые власти задумали привести в порядок в 2018 году, отмечены на интерактивной карте "Представление объектов ремонта на карте города Владимира". По данным на сайте мэрии Владимира, большинство объектов сейчас находятся на стадии проведения торгов.
Именно в перечне планируемых для ремонта дорог "фронтовики" и усмотрели несоответствие:
"Мы постоянно мониторим ситуацию, связанную с планами, дорогами, ремонтом. И пришли к выводу, что дорога на улице Мира от перекрестка с Октябрьским проспектом до пересечения с проспектом Строителей, на которую выделено 22,8 миллиона рублей, в ремонте не нуждается. Тут запланирована полная замена асфальтового покрытия.
Куда вкладывать деньги? У нас что, мало плохих дорог? Здесь на дороге нет ни утопленных канализационных колодцев, ни других серьезных недостатков", - подчеркнул координатор проекта "Карта убитых дорог" во Владимирской области Игорь Шубников.
Активисты "Народного фронта" уверены, что если дорога на улице Мира и нуждается в ремонте, то не целиком, а только отдельными участками, где действительно есть небольшие недостатки. Такой подход, по оценкам общественников, позволит сэкономить миллионы рублей, которые можно направить на более убитые городские дороги города Владимира.
"Мы знаем, что в июле начнется капитальный ремонт Пекинки - окружной дороги вокруг Владимира. Это значит, что в течение двух лет машины, которые будут вынуждены ехать через город, будут нуждаться в хороших дорогах. Большая Московская улица в плачевном состоянии, другие дороги тоже. Вот, куда надо направить деньги, чтобы нам коллапс, который нас ожидает, пережить. Нужно определить и отремонтировать дороги, где будет увеличен автомобильный трафик", - отмечает Игорь Шубников.
Но торги по ремонту улицы Мира уже завершены - контракт выиграла фирма "СК Трасса", которая снизила стоимость работ до 19,5 миллиона рублей.
ПРОСПЕКТ СТРОИТЕЛЕЙ
На участке дороги по проспекту Строителей от корпуса №3 Владимирского государственного университета (кафе "Новинка") до улицы Тракторная также необходим только "фрагментарный" ремонт на двух перекрестках: на пересечении с улицей Горького и улицей Белоконской. Остальной участок дороги, в который мэрия Владимира намерена вложить 9,7 миллиона рублей, находится в нормативном состоянии, уверен "фронтовик" Шубников:
"Перекресток не совсем соответствует всей площади дорожного полотна, но все остальное находится в удовлетворительном состоянии. Нужно отремонтировать еще небольшой участок до пересечения с улицей Тракторной".
По мнению общественников, на сэкономленные деньги мэрия города Владимира могла бы, например, начать решать проблему жителей Юго-Западного микрорайона и сдвинуть с мертвой точки строительство улицы Сперанского - альтернативного выезда из микрорайона 8-ЮЗ, который соединит улицы Нижняя Дуброва и Чапаева.
Перемычка на улице Сперанского позволит жителям Юго-Западного района выезжать на проспект Ленина минуя Верхнюю Дуброву, что должно разрядить напряжённость на этом участке в часы пик.
"Микрорайон активно развивается. И из него только один выезд — Верхняя Дуброва. В будущем хотелось бы, чтобы Верхняя Дуброва была соединена с улицей Диктора Левитана.
В час пик, если ДТП, создаются многокилометровые пробки, это часовые простои, люди нервничают, опаздывают. Этот дублер может разгрузить улицу процентов на 30", - полагает активист проекта "Дорожная инспекция ОНФ - Карта убитых дорог" Сергей Федяев.
В 2017 году мэрия Владимира дала задание компании "Т Плюс", у которой в концессии находятся тепловые сети, перенести трубопровод из створа будущей дороги на улице Сперанского. Это воодушевило жителей микрорайона. Тепловики потратили на работы без малого 30 миллионов рублей и вынесли трубы из створа будущей дороги. Но на этом все работы на улице Сперанского прекратились. Мэрия Владимира отложила строительство дороги минимум до 2021 года,ссылаясь на отсутствие денег в бюджете.
"Народный фронт" намерен донести информацию о нерациональном распределении дорожных денег в городе Владимире и до местных властей, и до губернатора Владимирской области Светланы Орловой, и до своего руководства в центральном штабе. А под обращением к губернатору Орловой о необходимости незамедлительного строительства дороги на улице Сперанского "фронтовики" при помощи волонтеров собирали уже более тысячи подписей.