По "Каналу имени Москвы" перевезли около 25 млн тонн стройматериалов.

Объем перевозок стройматериалов, товаров и сырья по водным путям "Канала имени Москвы" составил около 30 млн тонн с начала навигации, сообщил руководитель учреждения Герман Елянюшкин.
"Из общего объема грузов 85% приходится на строительные материалы — щебень, песок и песчано-гравийные смеси. Остальные 15% составляют нефтепродукты, промышленное сырье, зерно, лес и прочие грузы", — пояснил Г. Елянюшкин.
Он отметил, что существующая пропускная способность канала позволяет увеличить объем перевозок в разы.
"Впервые за последние пять лет грузопоток в Московском бассейне вырос более чем на 20%. Потенциально магистрали канала могут пропускать в разы больше, разгрузив, таким образом, автомобильные дороги и решив проблему перевозок центрального региона без транспортного коллапса", — сказал Г. Елянюшкин.
Он отметил, что с апреля по ноябрь через Московский бассейн прошло более 29,7 млн тонн грузов, а суда совершили более 32 тыс. рейсов.
"На сегодняшний день возможность перевалки грузов на внутренних водных путях Московского бассейна приобретает особое значение в связи с реализацией в центральном регионе крупных инвестиционных проектов", — добавил руководитель учреждения.