Генеральный директор "INFOLine-Аналитика" Михаил Бурмистров представил доклад по логистике рынка цемента на II Международной бизнес-встрече "Белые ночи: цемент.Бетон. Сухие строительные смеси"

31 мая генеральный директор "INFOLine-Аналитика" Михаил Бурмистров выступил с докладом по проблемам логистики в цементной отрасли на II Международной бизнес-встрече "Белые ночи: Цемент. Бетон. Сухие строительные смеси". В ходе выступления эксперт отметил постоянно растущую долю автотранспорта в перевозке цемента. Так, согласно расчетам и оценкам специалистов ИА INFOLine, по итогам 2012 года совокупный объем автоперевозок цемента составил порядка 26 млн. тонн, что составляет около 42% от совокупного объема отгрузок цемента российскими производителями и импорта цемента в Россию. При этом в структуре перевозок цемента автомобильным транспортом около 17% составляют перевозки тарированного цемента, остальную же часть представляют собой перевозки навального цемента в автоцементовозах.

По словам Михаила Бурмистрова, ввиду ряда негативных факторов, характерных для железной дороги в последние годы (рост тарифов, снижение надежности и скорости транспортировок, нехватка подвижного состава, переход к месячному планированию перевозок и т.д.) автомобильная доставка преобретает все бoльшее значение на рынке цемента.
В целом же, по состоянию на начало 2013 года автомобильный парк России, используемый для перевозки навального цемента, по оценкам специалистов ИА INFOLine, составляет порядка 5,4 тыс. цементовозов, из которых порядка 2,5 тыс. представляют собой импортные цементовозы, ввезенные в Россию за период с 2004 по 2012 гг., а остальные – представляют единицы спецтехники отечественного производства или относительно устаревшие цементовозы, эксплуатируемые с начала 2000-х годов.

Наиболее высокая интенсивность автомобильных перевозок в 2011-2012 годах была отмечена в регионах Центрального, Северо-Западного и Южного Федерального округов, что обусловлено высокими показателями потребления в данных регионах, а также сравнительно высокой концентрацией цементных производств. По оценкам специалистов ИА INFOLine, регионами-лидерами по автомобильным перевозкам цемента в 2011-2012 гг. Московский регион, Краснодарский край, Свердловская область, а также Санкт-Петербург и Ленинградская область.
Подробный анализ логистики рынка цемента представлен в исследовании INFOLine "Цементная отрасль России 2012-2016 гг. Инвестиционный климат. Логистика и структура потребления цемента"