![[Главная]](/img/menu-home.png){kind=small}
![[МАГАЗИН]](/img/menu-shop.gif){kind=small}
МАГАЗИН![[ЗАКАЗАТЬ НОВОСТИ]](/img/menu-order.gif){kind=small}
ЗАКАЗАТЬ НОВОСТИ![[О НАС]](/img/menu-about.gif){kind=small}
О НАС
Нефтяная и газовая
Энергетика и ЖКХ
Металлургия и ГОКи
Лесная и мебельная
Рынок продуктов питания
Автомобильный рынок
Химическая и фармацевтическая
Машино- и приборостроение
Парфюмерно-косметическая
Розничная торговля
Транспорт и логистика
Строительство
Строительные материалы
Финансовые услуги![[Поиск компаний]](/img/aside-menu1.png){kind=small}
Поиск компаний![[Курсы валют]](/img/aside-menu2.png){kind=small}
Курсы валют![[Мероприятия]](/img/aside-menu3.png){kind=small}
Мероприятия![[Новости в RSS]](/img/aside-menu4.png){kind=small}
Новости в RSS
Услуги INFOLine
Периодические обзоры
Готовые исследования
Первый мост на участке Алматы-1 – Шу пройден.
18.08.2016 в 16:49 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru
На мосту через реку Узун-Каргалы уложены рельсы в ходе строительства вторых путей на линии Алматы-1 – Шу. Мост находится на 19-ом участке между станциями Жингельды и Казбек-Бек.
"Мы успешно закончили укладку рельсошпальной решетки. Это очень важное событие на объекте по программе "Нурлы жол". Теперь беспрепятственно продолжаем укладку рельсов на остальных участках", - отметил менеджер управления по строительству ж/д линии "Алматы-Шу" филиала АО "НК "КТЖ" - "Дирекция по строительству железнодорожных линий" Кумбай Байдаулетов.
Мост представляет собой металлическую со сталежелезобетонным пролетным строением конструкцию, общая длина которой 46.2 метра. Возведением моста занималась опытная компания "Мостоотряд-8".
"Наша компания построила не один мост в Казахстане, в том числе для железных дорог республики. Всегда выполняем работу качественно и оперативно. Гордимся тем, что участвуем в реализации проекта по программе "Нурлы жол", - говорит руководитель проекта ТОО "Мостоотряд-8" Андрей Иващенко.
Всего на линии Алматы-1 – Шу для вторых путей будет построено 10 мостов, реконструированы по новой технологии еще 12 существующих мостов. Это позволит уменьшить стоимость и сроки строительства примерно на 30 процентов.
"Мы успешно закончили укладку рельсошпальной решетки. Это очень важное событие на объекте по программе "Нурлы жол". Теперь беспрепятственно продолжаем укладку рельсов на остальных участках", - отметил менеджер управления по строительству ж/д линии "Алматы-Шу" филиала АО "НК "КТЖ" - "Дирекция по строительству железнодорожных линий" Кумбай Байдаулетов.
Мост представляет собой металлическую со сталежелезобетонным пролетным строением конструкцию, общая длина которой 46.2 метра. Возведением моста занималась опытная компания "Мостоотряд-8".
"Наша компания построила не один мост в Казахстане, в том числе для железных дорог республики. Всегда выполняем работу качественно и оперативно. Гордимся тем, что участвуем в реализации проекта по программе "Нурлы жол", - говорит руководитель проекта ТОО "Мостоотряд-8" Андрей Иващенко.
Всего на линии Алматы-1 – Шу для вторых путей будет построено 10 мостов, реконструированы по новой технологии еще 12 существующих мостов. Это позволит уменьшить стоимость и сроки строительства примерно на 30 процентов.
Введите e-mail получателя:
Укажите Ваш e-mail:
Получить информацию:
Получить информацию:
Специальное предложение