Комментарии экспертов о переходе АЭС Темелин на российское топливо.
20.07.2010 в 11:05 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru
Крупнейшая в Чехии АЭС "Темелин" переходит на российское ядерное топливо.Для проведения соответствующих технологических работ на 2 месяца останавливается ее первый энергоблок. Затем данная процедура будет проведена на втором энергоблоке. Поставки ядерного топлива осуществляет российское ОАО "ТВЭЛ", которое станет единственным поставщиком топлива для чешских и словацких АЭС. Российское сырье оказалось более качественным, чем аналогичный материал компании "Вестингауз" (США). Кроме того, его использование значительно сократит расходы по эксплуатации национальных АЭС, сооруженных при содействии СССР, а затем России. Контракт на поставку российского топлива для АЭС Темелин рассчитан на 10 лет с возможностью дальнейшей пролонгации. В течение 10 лет предполагается получить примерно 400 тонн топлива. На сегодня российское ядерное топливо уже обеспечивает работу чешской АЭС Дукованы и словацких АЭС Ясловске-Богунице и Моховце.
Иван Андриевский, управляющий партнер НКГ "2К Аудит - Деловые консультации"
"Проблемы, с которыми столкнулись АЭС Европы, использовавшие продукцию "Вестингауз", стали наилучшей рекламой для российского ядерного топлива. Чехия и Финляндия уже отказались от поставок американской компании и вернулись к сотрудничеству с ТВЭЛ. Попытки "Вестингауз" выйти на болгарский рынок успехом не увенчались - в 2010 году болгарские специалисты заявили, что топливо "Вестингауз" не подходит для местных реакторов. Впрочем, стоит отметить, что компании "Вестингауз" изначально сложнее закрепиться на рынках Восточной и Центральной Европы. Американской компании необходимо проводить дополнительные испытания ядерного топлива. Помимо технических сложностей это означает и дополнительные расходы, что автоматически увеличивает его стоимость.
В отличие от ядреного топлива "Вестингауз", под продукцию ТВЭЛ изначально строились многие европейские реакторы. Поэтому проблем с совместимостью у российского топлива с реакторами, особенно в Восточной Европе, нет. К тому же компания ТВЭЛ имеет ценовое преимущество перед американской "Вестингауз". Учитывая тенденцию рынка к снижению себестоимости продукции, этот фактор будет иметь важное значение в борьбе за европейский рынок".
Сергей Кондратьев, старший эксперт Фонда "Институт энергетики и финансов"
"В последние годы Россия возвращается на рынки поставок атомного топлива в страны Восточной Европы, что является отражением, прежде всего, существующих экономических реалий - эти АЭС были спроектированы под российское топливо и попытки национальных Правительств отдать этот рынок дружественным западным компаниям (Westinghouse), привели лишь к росту расходов на эксплуатацию. Возвращение российских поставщиков на Чешский рынок выглядит тем более обоснованным, что произошло по инициативе эксплуатирующей компании (CEZ), вопреки проводимой в последнее время политике Правительства страны на усиление роли американских и европейских компаний в секторе.
Усиление позиций в Восточной Европе и перспективы дерегулирования европейского рынка ядерного топлива дают шанс российским компаниям расширить поставки в страны, эксплуатирующие реакторы западного дизайна. Этому будет способствовать контроль над значительными сырьевыми ресурсами, более низкая себестоимость производства (в сравнении с американскими и европейскими западными компаниями) и т.д. Однако для успешного продвижения на новые рынки необходимо не только решить технические проблемы, но и обеспечить всестороннюю государственную поддержку поставкам на эти рынки, ведь это не только принесет дополнительные экспортные доходы, но и позволит увеличить загрузку мощностей, повысив конкурентоспособность российских предприятий, создаст новые рабочие места".
Иван Андриевский, управляющий партнер НКГ "2К Аудит - Деловые консультации"
"Проблемы, с которыми столкнулись АЭС Европы, использовавшие продукцию "Вестингауз", стали наилучшей рекламой для российского ядерного топлива. Чехия и Финляндия уже отказались от поставок американской компании и вернулись к сотрудничеству с ТВЭЛ. Попытки "Вестингауз" выйти на болгарский рынок успехом не увенчались - в 2010 году болгарские специалисты заявили, что топливо "Вестингауз" не подходит для местных реакторов. Впрочем, стоит отметить, что компании "Вестингауз" изначально сложнее закрепиться на рынках Восточной и Центральной Европы. Американской компании необходимо проводить дополнительные испытания ядерного топлива. Помимо технических сложностей это означает и дополнительные расходы, что автоматически увеличивает его стоимость.
В отличие от ядреного топлива "Вестингауз", под продукцию ТВЭЛ изначально строились многие европейские реакторы. Поэтому проблем с совместимостью у российского топлива с реакторами, особенно в Восточной Европе, нет. К тому же компания ТВЭЛ имеет ценовое преимущество перед американской "Вестингауз". Учитывая тенденцию рынка к снижению себестоимости продукции, этот фактор будет иметь важное значение в борьбе за европейский рынок".
Сергей Кондратьев, старший эксперт Фонда "Институт энергетики и финансов"
"В последние годы Россия возвращается на рынки поставок атомного топлива в страны Восточной Европы, что является отражением, прежде всего, существующих экономических реалий - эти АЭС были спроектированы под российское топливо и попытки национальных Правительств отдать этот рынок дружественным западным компаниям (Westinghouse), привели лишь к росту расходов на эксплуатацию. Возвращение российских поставщиков на Чешский рынок выглядит тем более обоснованным, что произошло по инициативе эксплуатирующей компании (CEZ), вопреки проводимой в последнее время политике Правительства страны на усиление роли американских и европейских компаний в секторе.
Усиление позиций в Восточной Европе и перспективы дерегулирования европейского рынка ядерного топлива дают шанс российским компаниям расширить поставки в страны, эксплуатирующие реакторы западного дизайна. Этому будет способствовать контроль над значительными сырьевыми ресурсами, более низкая себестоимость производства (в сравнении с американскими и европейскими западными компаниями) и т.д. Однако для успешного продвижения на новые рынки необходимо не только решить технические проблемы, но и обеспечить всестороннюю государственную поддержку поставкам на эти рынки, ведь это не только принесет дополнительные экспортные доходы, но и позволит увеличить загрузку мощностей, повысив конкурентоспособность российских предприятий, создаст новые рабочие места".