На ВСМПО-Ависме завершат монтаж мостового крана к новому году.
05.12.2011 в 16:52 | УралПолит.Ru | Advis.ru
В плавильном цехе № 37 корпорации "ВСМПО-Ависма" проводится монтаж нового мостового крана. Специалисты планируют завершить установку к началу 2012 года.
Агрегат изготовило в Ташкенте предприятие ООО "Подъемник" по специальному заказу. Грузоподъемность составляет 10 тонн. Оборудование отличается от мостовых кранов, которые работают в других подразделениях ОАО, шириной пролета и высотой конструкции. Производственный объект оснащен тележками для перемещения грейфера (грузозахваточное приспособление) и электромагнитной шашки, с помощью которой очищается шлак от различных металлический включений. "Кабина для крановщика герметичная, с кондиционером", – отмечается в материале корпоративного издания "Металлург".
Электрики ООО "Ависма-Спецремонт" – дочернего предприятия корпорации – завершают оснащение агрегата системой блокировок, конечных выключателей, ограничения объема. К оборудованию пролагают силовой кабель, кран подключают к электродвигателю и связывают с механизмами.
"В процессе установки нового крана персонал цеха практически не участвует, но курирует весь процесс и принимает готовую работу – цеховые механики обязательно вскроют и проверят редукторы, а при необходимости заменят смазку", – сообщает "Металлург".
Агрегат изготовило в Ташкенте предприятие ООО "Подъемник" по специальному заказу. Грузоподъемность составляет 10 тонн. Оборудование отличается от мостовых кранов, которые работают в других подразделениях ОАО, шириной пролета и высотой конструкции. Производственный объект оснащен тележками для перемещения грейфера (грузозахваточное приспособление) и электромагнитной шашки, с помощью которой очищается шлак от различных металлический включений. "Кабина для крановщика герметичная, с кондиционером", – отмечается в материале корпоративного издания "Металлург".
Электрики ООО "Ависма-Спецремонт" – дочернего предприятия корпорации – завершают оснащение агрегата системой блокировок, конечных выключателей, ограничения объема. К оборудованию пролагают силовой кабель, кран подключают к электродвигателю и связывают с механизмами.
"В процессе установки нового крана персонал цеха практически не участвует, но курирует весь процесс и принимает готовую работу – цеховые механики обязательно вскроют и проверят редукторы, а при необходимости заменят смазку", – сообщает "Металлург".