Внутренний спрос в РФ на полувагоны в 2017–2019 гг. и до 2030-го будет порядка 15 тыс. ед. - Станислав Золотарев, заместитель генерального директора по взаимодействию с государственными органами власти и перспективному развитию ОАО «Алтайвагон».
Машино- и приборостроение » Железнодорожное машиностроение
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
Стабильный внутренний спрос на вагоны, на уровне порядка 30–40 тыс. вагонов в год, может возникнуть не ранее 2025 года.
Прогнозируется, что внутренний спрос на полувагоны в 2017–2019 гг. и до 2030-го будет порядка 15 тыс. ед. с тенденцией его увеличения до 36 тыс. ед. к 2025 году.
Сейчас же в отрасли наблюдается баланс количества подвижного состава с текущей грузовой базой при небольшом дефиците вагонов (полувагоны с глухим кузовом, платформы с деревянным полом, специализированные вагоны) в пиковые периоды и по отдельным направлениям.
Прогнозируется, что внутренний спрос на полувагоны в 2017–2019 гг. и до 2030-го будет порядка 15 тыс. ед. с тенденцией его увеличения до 36 тыс. ед. к 2025 году.
Сейчас же в отрасли наблюдается баланс количества подвижного состава с текущей грузовой базой при небольшом дефиците вагонов (полувагоны с глухим кузовом, платформы с деревянным полом, специализированные вагоны) в пиковые периоды и по отдельным направлениям.