С.Собянин считает необходиым ежегодно строить в Москве примерно 15 км линий метро.
29.10.2010 в 12:21 | Прайм-ТАСС | Advis.ru
Москве необходимо строительство примерно 15 км линий метрополитена в год. На эти цели потребуется от 45 млрд до 50 млрд руб ежегодно, заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
"Метро - это самая мощная транспортная система в городе. К сожалению, его строительство все последние годы велось по остаточному принципу. Считаю, что необходимо выходить на строительство 15 км ежегодно. На это нам потребуется от 45 до 50 млрд рублей год", - сказал он на совещании по проблемам транспортного движения, которое провел президент РФ Дмитрий Медведев.
Мэр Москвы пообещал, передает ИТАР-ТАСС, что ресурсы для обеспечения этой программы будут сконцентрированы. Вместе с тем С.Собянин подчеркнул, что "простым продлением существующих линий метро до Московской области проблему уже не решить, так как все существующие линии метрополитена перегружены". "Их простое продление создаст лишь дополнительный трафик, с которым сложно будет справиться", - считает он.
Поэтому, по его мнению, нужно "переходить к программе строительства новых веток метро". "100 км /новых линий/ - это программа-минимум, программа-максимум - до 300 км дополнительного строительства", - сказал мэр.
Он также высказался за развитие пригородного железнодорожного сообщения, отметив, что "это большой резерв, который можно быстро задействовать для развития транспорта".
"Метро - это самая мощная транспортная система в городе. К сожалению, его строительство все последние годы велось по остаточному принципу. Считаю, что необходимо выходить на строительство 15 км ежегодно. На это нам потребуется от 45 до 50 млрд рублей год", - сказал он на совещании по проблемам транспортного движения, которое провел президент РФ Дмитрий Медведев.
Мэр Москвы пообещал, передает ИТАР-ТАСС, что ресурсы для обеспечения этой программы будут сконцентрированы. Вместе с тем С.Собянин подчеркнул, что "простым продлением существующих линий метро до Московской области проблему уже не решить, так как все существующие линии метрополитена перегружены". "Их простое продление создаст лишь дополнительный трафик, с которым сложно будет справиться", - считает он.
Поэтому, по его мнению, нужно "переходить к программе строительства новых веток метро". "100 км /новых линий/ - это программа-минимум, программа-максимум - до 300 км дополнительного строительства", - сказал мэр.
Он также высказался за развитие пригородного железнодорожного сообщения, отметив, что "это большой резерв, который можно быстро задействовать для развития транспорта".