Новые нормы при перевозке металлолома введены для обеспечения безопасности движения поездов – РЖД.
16.04.2014 в 09:20 | ИА РЖД-Партнер.ру | Advis.ru
Введение новых норм при перевозке металлолома обусловлено необходимостью обеспечить безопасность движения поездов, а также сохранность груза, сообщили ИА "РЖД-Партнер.ру" в пресс-службе ОАО "РЖД".
"На железных дорогах имеют место случаи незаконного вмешательства посторонних лиц с целью хищения металлолома из грузовых вагонов. Особую опасность представляют факты несанкционированного открытия нижних люков полувагонов, из которых происходит высыпание груза, – отметил собеседник агентства. – Обшивка вагона деревянными щитами является наиболее простым способом для решения проблемы. Она позволяет обеспечить безопасность движения и сохранность груза без внесения существенных изменений в конструкцию подвижного состава".
Напомним, Минтранс России в приказе № 294 утвердил перечень грузов, которые могут перевозиться железнодорожным транспортом насыпью и навалом, фактически внося изменения в действовавший ранее аналогичный перечень. При этом по отношению к металлолому устанавливается новое требование по укрытию пола вагонов и груза сверху по периметру деревянными щитами.
"На железных дорогах имеют место случаи незаконного вмешательства посторонних лиц с целью хищения металлолома из грузовых вагонов. Особую опасность представляют факты несанкционированного открытия нижних люков полувагонов, из которых происходит высыпание груза, – отметил собеседник агентства. – Обшивка вагона деревянными щитами является наиболее простым способом для решения проблемы. Она позволяет обеспечить безопасность движения и сохранность груза без внесения существенных изменений в конструкцию подвижного состава".
Напомним, Минтранс России в приказе № 294 утвердил перечень грузов, которые могут перевозиться железнодорожным транспортом насыпью и навалом, фактически внося изменения в действовавший ранее аналогичный перечень. При этом по отношению к металлолому устанавливается новое требование по укрытию пола вагонов и груза сверху по периметру деревянными щитами.