Уральская "Ласточка" вышла на маршруты Ленинградской области.
21.09.2017 в 14:45 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru
Скоростные электропоезда "Ласточка" (серия ЭС2Г) производства завода "Уральские локомотивы" освоили новый маршрут на Октябрьской железной дороге.
Шесть электропоездов "Ласточка", выпущенных на предприятии в Верхней Пышме (Свердловская область), уже три недели обслуживают регулярный пригородный маршрут Санкт-Петербург - Выборг с отправлением от Финляндского вокзала. Пассажиры добираются до конечной станции за 1 час 15 минут, время в пути сократилось на 1 час.
Все поезда, выпущенные на заводе, включены в систему диспетчеризации "умный поезд", разработанную на предприятии. Заводской диспетчерский центр в режиме реального времени отслеживает дислокацию "Ласточек", курсирующих на маршруте, а также получает данные от оборудования поездов (около 700 параметров), позволяющих оценить техническое состояние городских электричек. Диагностические данные обновляются ежесекундно и поступают не только в диспетчерскую завода, но и в РЖД, и в региональный центр "Уральских локомотивов" в депо "Металлострой" (Санкт-Петербург), который специально создан для гарантийного обслуживания "Ласточек" в Ленинградской области.
В перспективе планируется ввести уральские электропоезда на ежедневных маршрутах от Санкт-Петербурга до станций Мельничный Ручей, Каннельярви и Волховстрой-1 с ежедневным отправлением с Ладожского и Московского вокзалов. Всего до конца текущего года парк Санкт-Петербургского транспортного узла пополнят еще 14 пятивагонных составов уральского производства.
Напомним, впервые на Октябрьской железной дороге уральские "Ласточки" появились 1 октября 2015 года, когда было запущено регулярное движение по маршруту Москва - Крюково - Тверь с Ленинградского вокзала столицы. Сейчас ежемесячно "Ласточки" перевозят на данном направлении более 1 млн 100 тыс. пассажиров, что подтверждает высокую востребованность данного вида транспорта у населения и доверие к качеству и комфорту российского подвижного состава.
Шесть электропоездов "Ласточка", выпущенных на предприятии в Верхней Пышме (Свердловская область), уже три недели обслуживают регулярный пригородный маршрут Санкт-Петербург - Выборг с отправлением от Финляндского вокзала. Пассажиры добираются до конечной станции за 1 час 15 минут, время в пути сократилось на 1 час.
Все поезда, выпущенные на заводе, включены в систему диспетчеризации "умный поезд", разработанную на предприятии. Заводской диспетчерский центр в режиме реального времени отслеживает дислокацию "Ласточек", курсирующих на маршруте, а также получает данные от оборудования поездов (около 700 параметров), позволяющих оценить техническое состояние городских электричек. Диагностические данные обновляются ежесекундно и поступают не только в диспетчерскую завода, но и в РЖД, и в региональный центр "Уральских локомотивов" в депо "Металлострой" (Санкт-Петербург), который специально создан для гарантийного обслуживания "Ласточек" в Ленинградской области.
В перспективе планируется ввести уральские электропоезда на ежедневных маршрутах от Санкт-Петербурга до станций Мельничный Ручей, Каннельярви и Волховстрой-1 с ежедневным отправлением с Ладожского и Московского вокзалов. Всего до конца текущего года парк Санкт-Петербургского транспортного узла пополнят еще 14 пятивагонных составов уральского производства.
Напомним, впервые на Октябрьской железной дороге уральские "Ласточки" появились 1 октября 2015 года, когда было запущено регулярное движение по маршруту Москва - Крюково - Тверь с Ленинградского вокзала столицы. Сейчас ежемесячно "Ласточки" перевозят на данном направлении более 1 млн 100 тыс. пассажиров, что подтверждает высокую востребованность данного вида транспорта у населения и доверие к качеству и комфорту российского подвижного состава.