Первые кольца прокатаны на кольцепрокатном стане, который Уралмашзавод поставил металлургическому предприятию MIDHANI (Индия), работающему на космические программы.
20.11.2013 в 12:06 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru
На индийском металлургическом предприятии по производству специальных металлов и сплавов - Mishra Dhatu Nigam Limited (MIDHANI) успешно прошли горячие испытания кольцепрокатного стана, изготовленного Уралмашзаводом. Согласно программе испытаний были прокатаны кольца разной высоты и диаметра, из различных сплавов, в том числе сверхпрочных. Результаты испытаний удовлетворили как индийскую сторону, так и специалистов Уралмашзавода. Ввести кольцепрокатный стан в эксплуатацию планируется до конца года.
Новый стан способен прокатывать кольца диаметром от 0,4 до 3,5 м. Он оборудован уникальной системой обработки заготовок от рядовых и специальных сталей до одного из самых труднодеформируемых материалов - титана. Получаемые на стане кольца будут использоваться в энергетической, авиационной, космической и химической отраслях индийской промышленности.
- Это современное, полностью автоматизированное оборудование. При его создании были использованы абсолютно новые, передовые конструкторские решения, - отметил генеральный директор Уралмашзавода Андрей Салтанов.
Стан оснащен новой конструкцией главного привода, механизмов перемещения каретки и верхней опоры внутреннего валка, более простой и надежной клетью наклонных валков, а также стендами для сборки и разборки валков. Система управления обеспечивает работу стана в автоматическом режиме - обслуживают оборудование всего два человека.
Новый стан способен прокатывать кольца диаметром от 0,4 до 3,5 м. Он оборудован уникальной системой обработки заготовок от рядовых и специальных сталей до одного из самых труднодеформируемых материалов - титана. Получаемые на стане кольца будут использоваться в энергетической, авиационной, космической и химической отраслях индийской промышленности.
- Это современное, полностью автоматизированное оборудование. При его создании были использованы абсолютно новые, передовые конструкторские решения, - отметил генеральный директор Уралмашзавода Андрей Салтанов.
Стан оснащен новой конструкцией главного привода, механизмов перемещения каретки и верхней опоры внутреннего валка, более простой и надежной клетью наклонных валков, а также стендами для сборки и разборки валков. Система управления обеспечивает работу стана в автоматическом режиме - обслуживают оборудование всего два человека.