МК "Норильский никель" пополнила речной флот новым буксиром.
25.07.2012 в 09:22 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru
ОАО "ГМК "Норильский никель" (далее – ГМК "Норильский никель" или Компания) сообщает, что в г. Бор Нижегородской области подписан акт приема-передачи речного буксира, построенного заводом "Нижегородский теплоход" для Компании.
Это второй буксир, построенный на этом заводе для ГМК "Норильский никель". Строительство речного буксира завершено в рамках инвестиционной программы Компании по модернизации портового флота. Программой предусмотрено строительство двух речных и двух морских буксиров, а также бункеровщика жидким топливом.
Основные параметры речного буксира: длина 21,35 м, ширина 6,61 м, высота борта 2,4 м, осадка 1,8 м. Суммарная мощность судовых двигателей - 600 л.с.
Стоимость буксира составляет 164 млн. рублей.
В настоящее время программа в части строительства буксирного флота находится на завершающей стадии: первый морской буксир был построен в 2008 году, первый речной буксир – в 2009 году (http://www.nornik.ru/press/news/2417/). Приемка второго морского буксира запланирована на этой неделе. Строительство морских буксиров осуществлялось на "Ленинградском судостроительном заводе "Пелла".
Строительство бункеровщика жидким топливом будет завершено в третьем квартале 2013 года (http://www.nornik.ru/press/news/3150/).
Постройка речного буксира является частью стратегии ГМК "Норильский никель", направленной на создание собственного современного флота, что позволит обеспечить транспортную независимость и повысить эффективность деятельности Компании.
Начиная с 2006 года ГМК "Норильский никель" принял в эксплуатацию пять контейнеровозов ледового класса, которые составляют основу морского флота Компании. Морской флот выполняет задачу круглогодичной и гарантированной доставки грузов в Норильский промышленный район и вывоз товарной металлопродукции на внутренний и внешний рынки сбыта. Годовой грузооборот, приходящийся на морской флот Компании по трассам Северного морского пути, составляет порядка 1 млн. тонн, в том числе, 0,45 млн. тонн – товарная металлопродукция и 0,55 млн. тонн – грузы для Норильского промышленного района.
С ноября 2011 года успешно эксплуатируется танкер ледового класса Компании.
ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ:
Открытое акционерное общество "Горно-металлургическая компания "Норильский никель" – диверсифицированная горно-металлургическая компания, являющаяся крупнейшим в мире производителем никеля и палладия, ведущим производителем платины, кобальта, меди и родия. Компания также производит золото, серебро, иридий, селен, рутений и теллур.
Производственные подразделения группы ГМК "Норильский никель" расположены в России в Норильском промышленном районе и на Кольском полуострове, а также в Финляндии, Австралии, Ботсване и ЮАР.
В России акции ОАО "ГМК "Норильский никель" торгуются на ММВБ-РТС. АДР на акции Компании торгуются на внебиржевом рынке США, на Лондонской и Берлинской фондовых биржах.
Это второй буксир, построенный на этом заводе для ГМК "Норильский никель". Строительство речного буксира завершено в рамках инвестиционной программы Компании по модернизации портового флота. Программой предусмотрено строительство двух речных и двух морских буксиров, а также бункеровщика жидким топливом.
Основные параметры речного буксира: длина 21,35 м, ширина 6,61 м, высота борта 2,4 м, осадка 1,8 м. Суммарная мощность судовых двигателей - 600 л.с.
Стоимость буксира составляет 164 млн. рублей.
В настоящее время программа в части строительства буксирного флота находится на завершающей стадии: первый морской буксир был построен в 2008 году, первый речной буксир – в 2009 году (http://www.nornik.ru/press/news/2417/). Приемка второго морского буксира запланирована на этой неделе. Строительство морских буксиров осуществлялось на "Ленинградском судостроительном заводе "Пелла".
Строительство бункеровщика жидким топливом будет завершено в третьем квартале 2013 года (http://www.nornik.ru/press/news/3150/).
Постройка речного буксира является частью стратегии ГМК "Норильский никель", направленной на создание собственного современного флота, что позволит обеспечить транспортную независимость и повысить эффективность деятельности Компании.
Начиная с 2006 года ГМК "Норильский никель" принял в эксплуатацию пять контейнеровозов ледового класса, которые составляют основу морского флота Компании. Морской флот выполняет задачу круглогодичной и гарантированной доставки грузов в Норильский промышленный район и вывоз товарной металлопродукции на внутренний и внешний рынки сбыта. Годовой грузооборот, приходящийся на морской флот Компании по трассам Северного морского пути, составляет порядка 1 млн. тонн, в том числе, 0,45 млн. тонн – товарная металлопродукция и 0,55 млн. тонн – грузы для Норильского промышленного района.
С ноября 2011 года успешно эксплуатируется танкер ледового класса Компании.
ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ:
Открытое акционерное общество "Горно-металлургическая компания "Норильский никель" – диверсифицированная горно-металлургическая компания, являющаяся крупнейшим в мире производителем никеля и палладия, ведущим производителем платины, кобальта, меди и родия. Компания также производит золото, серебро, иридий, селен, рутений и теллур.
Производственные подразделения группы ГМК "Норильский никель" расположены в России в Норильском промышленном районе и на Кольском полуострове, а также в Финляндии, Австралии, Ботсване и ЮАР.
В России акции ОАО "ГМК "Норильский никель" торгуются на ММВБ-РТС. АДР на акции Компании торгуются на внебиржевом рынке США, на Лондонской и Берлинской фондовых биржах.