Объявлен тендер на поставку поездов на водородном топливе для региона Рейн-Майн.
23.04.2018 в 13:43 | Железные дороги мира | Advis.ru
Транспортное объединение региона Рейн-Майн (RMV), отвечающее за региональные железнодорожные сообщения на большей части территории федеральной земли Гессен (Германия), 20 апреля 2018 г. объявило тендер на поставку моторвагонных поездов на топливных элементах для работы на неэлектрифицированных линиях в регионе горного массива Таунус, расположенного к северо-западу от Франкфурта-на-Майне. Тендер предполагает заключение договора на поставку поездов, их обслуживание в течение 25 лет и создание инфраструктуры для заправки поездов водородом.
Поезда на топливных элементах будут курсировать по четырем маршрутам железной дороги Taunusbahn, три из которых соединяют регион с Франкфуртом-на-Майне. Контракт на выполнение перевозок будет заключен по результатам отдельного тендера. Компания Fahma (дочернее предприятие RMV, отвечающее за управление парком подвижного состава этого объединения) предполагает, что для Taunusbahn потребуется 26 поездов, но участники тендера смогут сами предложить точное число поездов, необходимое для соблюдения расписаний четырех заявленных маршрутов.
Поезда должны быть введены в эксплуатацию в декабре 2022 г. В договоре будет предусмотрена опция на приобретение дополнительного подвижного состава в случае необходимости.
В настоящее время по железной дороге Taunusbahn курсируют старые дизель-поезда, модернизированные в середине 2000-х годов, а также 10 сравнительно новых поездов, введенных в эксплуатацию в 2006 г. Все они были построены компанией Alstom.
Незадолго до объявления тендера между Висбаденом и Франкфуртом-на-Майне состоялась демонстрационная поездка на топливных элементах Coradia iLint компании Alstom, в которой участвовало примерно 150 чел. Поездка была организована энергетическим агентством земли Гессен и общественной организацией Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Initiative Hessen, продвигающей источники энергии на основе водорода и объединяющей местные предприятия, вузы и другие организации.
Осенью 2017 г. компания Alstom подписала первый контракт на поставку 14 поездов на топливных элементах Coradia iLint для Нижней Саксонии.
Поезда на топливных элементах будут курсировать по четырем маршрутам железной дороги Taunusbahn, три из которых соединяют регион с Франкфуртом-на-Майне. Контракт на выполнение перевозок будет заключен по результатам отдельного тендера. Компания Fahma (дочернее предприятие RMV, отвечающее за управление парком подвижного состава этого объединения) предполагает, что для Taunusbahn потребуется 26 поездов, но участники тендера смогут сами предложить точное число поездов, необходимое для соблюдения расписаний четырех заявленных маршрутов.
Поезда должны быть введены в эксплуатацию в декабре 2022 г. В договоре будет предусмотрена опция на приобретение дополнительного подвижного состава в случае необходимости.
В настоящее время по железной дороге Taunusbahn курсируют старые дизель-поезда, модернизированные в середине 2000-х годов, а также 10 сравнительно новых поездов, введенных в эксплуатацию в 2006 г. Все они были построены компанией Alstom.
Незадолго до объявления тендера между Висбаденом и Франкфуртом-на-Майне состоялась демонстрационная поездка на топливных элементах Coradia iLint компании Alstom, в которой участвовало примерно 150 чел. Поездка была организована энергетическим агентством земли Гессен и общественной организацией Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Initiative Hessen, продвигающей источники энергии на основе водорода и объединяющей местные предприятия, вузы и другие организации.
Осенью 2017 г. компания Alstom подписала первый контракт на поставку 14 поездов на топливных элементах Coradia iLint для Нижней Саксонии.