Стоимость ВСМ Москва - Казань оценивается в 1,3-1,5 трлн рублей.
07.12.2017 в 17:28 | ТАСС | Advis.ru
Глава Минтранса Максим Соколов отметил, что пока в бюджете средства на этот проект не предусмотрены
Стоимость строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва - Казань оценивается на уровне 1,3-1,5 трлн рублей, заявил министр транспорта РФ Максим Соколов, выступая на пленарном заседании форума "Транспорт России".
"Объем инвестиций в этот проект сегодня оценивается по- разному - от 1,3 до 1,5 трлн рублей, - сказал Соколов. - Почему мы пока не можем приступить к этому проекту? Потому что в бюджете на этот проект не предусмотрено ни рубля, а поднять такую сумму и обеспечить окупаемость этого проекта для частных инвесторов - пока такую модель мы сформатировать не можем".
О проекте
Ранее первый замглавы ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) Александр Мишарин говорил, что строительство ВСМ Москва - Казань начинается в 2018 году.
Участок Москва - Казань в будущем может стать частью высокоскоростной магистрали Москва - Пекин, стоимость строительства которой оценивается в 7 трлн руб., и проекта "Шелковый путь", который свяжет Китай с рынками Европы и Ближнего Востока. Как сообщал ранее президент РЖД Олег Белозеров, она может быть запущена в эксплуатацию до 2022-2023 годах.
Китай намерен предоставить 400 млрд руб. на проект ВСМ Москва - Казань в кредит на 20 лет, более 100 млрд руб. - в качестве взноса в уставный капитал специальной проектной компании.
Консорциум "Немецкая инициатива" (входят Siemens, Deutsche Bank, Deutsche Bahn и другие компании) предложил РЖД профинансировать строительство высокоскоростной магистрали Москва - Казань на €2,7 млрд и привлечь в проект до €800 млн.
Протяженность ВСМ Москва - Казань составит около 770 км, скорость движения поездов будет достигать 400 км/ч, на трассе будут организованы остановки через каждые 50-70 км. Время в пути от Москвы до Казани по ВСМ составит 3,5 часа против нынешних 14 часов.
Стоимость строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва - Казань оценивается на уровне 1,3-1,5 трлн рублей, заявил министр транспорта РФ Максим Соколов, выступая на пленарном заседании форума "Транспорт России".
"Объем инвестиций в этот проект сегодня оценивается по- разному - от 1,3 до 1,5 трлн рублей, - сказал Соколов. - Почему мы пока не можем приступить к этому проекту? Потому что в бюджете на этот проект не предусмотрено ни рубля, а поднять такую сумму и обеспечить окупаемость этого проекта для частных инвесторов - пока такую модель мы сформатировать не можем".
О проекте
Ранее первый замглавы ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) Александр Мишарин говорил, что строительство ВСМ Москва - Казань начинается в 2018 году.
Участок Москва - Казань в будущем может стать частью высокоскоростной магистрали Москва - Пекин, стоимость строительства которой оценивается в 7 трлн руб., и проекта "Шелковый путь", который свяжет Китай с рынками Европы и Ближнего Востока. Как сообщал ранее президент РЖД Олег Белозеров, она может быть запущена в эксплуатацию до 2022-2023 годах.
Китай намерен предоставить 400 млрд руб. на проект ВСМ Москва - Казань в кредит на 20 лет, более 100 млрд руб. - в качестве взноса в уставный капитал специальной проектной компании.
Консорциум "Немецкая инициатива" (входят Siemens, Deutsche Bank, Deutsche Bahn и другие компании) предложил РЖД профинансировать строительство высокоскоростной магистрали Москва - Казань на €2,7 млрд и привлечь в проект до €800 млн.
Протяженность ВСМ Москва - Казань составит около 770 км, скорость движения поездов будет достигать 400 км/ч, на трассе будут организованы остановки через каждые 50-70 км. Время в пути от Москвы до Казани по ВСМ составит 3,5 часа против нынешних 14 часов.