ВМЗ подвел итоги производственной деятельности за март и 1 квартал 2011 года.
Нефтяная и газовая » Нефтяная промышленность
Нефтяная и газовая » Газовая промышленность
Металлургия и ГОКи » Черная металлургия
Нефтяная и газовая » Газовая промышленность
Металлургия и ГОКи » Черная металлургия
14.04.2011 в 08:22 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru
Выксунский металлургический завод (ОАО "ВМЗ", Нижегородская область, входит в состав Объединенной металлургической компании, ЗАО "ОМК") подвел итоги производственной деятельности в марте и в 1 квартале 2011 года.
Объем производства труб различного сортамента в I квартале текущего года превысил 446 тыс. тонн, в том числе было выпущено 274 тыс. тонн труб большого диаметра (ТБД). В марте 2011 г. завод выпустил почти 150 тыс. тонн труб различного сортамента, в том числе около 90 тыс. тонн ТБД.
В I квартале завод увеличил производство железнодорожных колес на 42,5% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года до 202,7 тыс. штук.
В марте 2011 года колесопрокатный комплекс ВМЗ выпустил 72,6 тыс. железнодорожных колес, что превышает показатели марта 2010 года на 14%.
По словам вице-президента ОМК, исполнительного директора ВМЗ Владимира Кочеткова, рост производства железнодорожных колес в 2011 году связан, прежде всего, с выполнением контракта с ключевым партнером – ОАО "Российские железные дороги".
Объем производства труб различного сортамента в I квартале текущего года превысил 446 тыс. тонн, в том числе было выпущено 274 тыс. тонн труб большого диаметра (ТБД). В марте 2011 г. завод выпустил почти 150 тыс. тонн труб различного сортамента, в том числе около 90 тыс. тонн ТБД.
В I квартале завод увеличил производство железнодорожных колес на 42,5% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года до 202,7 тыс. штук.
В марте 2011 года колесопрокатный комплекс ВМЗ выпустил 72,6 тыс. железнодорожных колес, что превышает показатели марта 2010 года на 14%.
По словам вице-президента ОМК, исполнительного директора ВМЗ Владимира Кочеткова, рост производства железнодорожных колес в 2011 году связан, прежде всего, с выполнением контракта с ключевым партнером – ОАО "Российские железные дороги".