Квартальная застройка в Москве поможет решить транспортную проблему. "Индикаторы рынка недвижимости". 6 марта 2014

В 2013 году в градостроительной политике Москвы повеяло свежими идеями. Команда нового главного архитектора столицы Сергея Кузнецова, предложила перейти к квартальному строительству. В канун Нового года был обнародован проект закона "О нормах и правилах градостроительного проектирования в городе Москве". Что может принести данное решение обычным горожанам и как наметившаяся тенденция скажется на облике Первопрестольной и рынке недвижимости, пишет "Журнал о недвижимости MetrInfo.Ru" в статье "Новостройки Москвы. Курс на квартальную застройку. Выиграют ли от этого покупатели?".
Новшество продиктовано проблемами, с которыми сейчас столкнулась Москва, и анализом того, как такие проблемы решаются в других столицах и крупных городах. В результате архитекторы пришли к выводу, что для современной городской среды более всего подходит квартальная застройка.
Прежде всего, она обещает помочь в решении транспортной проблемы. Сейчас в столице четко выделяется деловой центр, окруженный спальными микрорайонами, и транспортное сообщение как между периферией и центром, так и между соседними микрорайонами далеко не всегда удобно. В микрорайонах много тупиковых улиц и проездов, выполняющих исключительно функцию подъездных путей, не задействованных в основной дорожной сети, в связи с чем проезд от района к району возможен лишь по внешним дорогам, которые год от года становятся более перегруженными.
Во многих европейских городах с квартальным принципом застройки сеть дорог более плотная и проницаемая, у горожан всегда есть альтернативные пути проезда, и транспортный поток распределяется более равномерно, пишет www.metrinfo.ru.